Onko Crestliner 1950 Super Hawk ihanteellinen matkakumppanisi?

Crestliner 1950 Super Hawk arvostelu

Hinta: alkaen US$59,987

Tyyppi: Bassovene

Istuimet: 9

Paino: 1836 paunaa.

Pituus: 19′ 9″

Mistä pidimme siinä: Matkustamon ylellinen varustelu ja järkevä ulkoasu ovat herättäneet paljon huomiota.

Mistä emme pidä: Ympäröivä tuulilasi estää sujuvan kulun.

Arvosana (4.8/5)

Koska bassovene, jossa on runsaasti säilytystilaa, Crestliner 1950 Super Hawk -veneen mukava kyyti sopii myös erinomaisesti sosiaaliseen, loma- ja perhejuhlaveneeseen. Maksimissaan 225 hv antaa veneelle runsaasti ajovoimaa ja sen nopeat käynnistykset ovat herkkiä.

Yhdessä istuinrakenteen kanssa, johon mahtuu jopa 9 henkeä, se on riittävän suuri perheen aktiviteetteihin. Tällainen ylellinen kokoonpano on todella voittanut monet ihmiset puolelleen.

Jos etsit venettä, jolla on samanlaiset ominaisuudet, kannattaa lukea tämä artikkeli seuraavaksi, jos sinulla on aikaa. Seuraavassa annan lyhyemmän yleiskatsauksen Crestliner 1950 Super Hawk -veneestä muutamien olennaisten näkökohtien, kuten ajokokemuksen, ajonautinnon ja erittelyjen ulkoasun osalta.

Yleisvaikutelma

Perheeni on aina ollut minulle kaikkein tärkein asia, ja vaikka teen kovasti töitä, saan heti uutta energiaa ajatuksesta luoda perheelleni hieno elinympäristö. Lapseni rakastavat sitä tunnetta, kun he ajavat vesillä veneellä, ja vuokrasin veneen heidän toiveidensa täyttämiseksi. Viime aikoina olen päässyt käsiksi veneeseen, ja koska minulla ei ole muita suuria menoja, olen ajatellut ostaa oman veneen, jotta matkustaminen olisi helpompaa ja aikatauluni olisi joustavampi.

Yhdistettynä perheemme todellisiin tarpeisiin valitsin muutaman vertailun jälkeen Crestliner 1950 Super Hawk -veneen, jossa yhdistyvät toiminnallisuuden ja mukavuuden kaksi etua, jotka lisäävät käytännöllisyyttä. Tilasin veneen ja pitkän odottelun jälkeen sain sen vihdoin ennen kylmää keliä.

Kun sain Crestliner 1950 Super Hawk -veneen, en malttanut odottaa, että voisin ottaa sen mukaan viikonlopun viettoon, ja sääennusteessa oli luvattu aurinkoista päivää. Viikonloppu oli juuri sopiva aika, kun perheen ei tarvinnut mennä töihin tai kouluun.

Perävaunuun sijoitettu Crestliner 1950 Super Hawk hinattiin ajoneuvolla kohti kotia ympäröiviä vesiä, paikkaa, josta ei moni löytänyt sitä, niin hiljaista, että se näytti olevan poissa arjen kiireestä, täydellinen lomalle.

Humanisoitu Details

Crestliner 1950 Super Hawk ei ole aivan kuten muut bassoveneet, vaan sen ohjaamo on lähempänä keulakantta. Ohjaamoa ympäröi myös kuljettajan ja matkustajan istuimen välissä tuulilasi, joka pitää kuljettajan ja matkustajat mahdollisimman turvassa tuulelta ja sateelta.

Istuin kuljettajan istuimelle ja tunsin kapteenin istuimen hieman ylellisemmän kokoonpanon. Kapteeninistuimet eivät ole ainoastaan kooltaan hieman suuremmat, vaan niiden vieressä olevat säädettävät käsinojat ovat hyvin harkitut ajomukavuuden kannalta. Kun katselin, miten vaimoni ja lapseni asettuvat paikoilleen, käänsin avaimen ja käynnistin moottorin, ja runsaan hevosvoiman ansiosta vene oli pian liikkeellä.

Edessäni olevan laadukkaan konsolin suunnittelun ansioksi on todettava, että täysin toimiva kojelauta oli ytimekäs ja ajoparametrit olivat helposti käytettävissä. Kaiken lisäksi kromattu kojelauta ei ainoastaan näytä hyvältä, vaan sen etuna on myös se, ettei se ole altis ruostumiselle. Konsoli on muotoilultaan edistyksellinen, ja siinä on riittävästi tilaa erikokoisten elektroniikkalaitteiden asentamiseen.

Ratsastuskokemus

Ajoin venettä lyhyen matkan, ja vanhin poikani Felix tuli paikalle ottamaan ohjat käsiinsä. Hän oli jo ajanut opastuksellani pari kertaa, ja olin edelleen tyytyväinen häneen. Vaihdoin sitten matkustajan istuimelle ja vahdin välillä Felixin ajamista. Kun kännykkäni oli lukittavassa hansikaslokerossa matkustajan puolella edessä, arvokas tuote oli täysin turvassa.

Jalkojen alla oli myös irrotettava kylmälaukku. Jääkylmät juomat jääkuutioihin käärittynä ovat välttämättömyys vesillä ollessa. Otin ennen veneeseen nousua valmistamani juomat kylmälaukusta ja jaoin ne perheelleni.

Kun vene saapui vesialueelle, jolla kävimme usein, Felix sammutti moottorin ja pysäytti veneen. Otin heti sen jälkeen kannen alta esille onkivapani ja valmistauduin kalastamaan. Tämä paikka on paitsi lomakohde, myös täydellinen kalastukseen.

Kalastus on tietysti vain harrastukseni. Istuin yksin vavan kanssa kalastustuolissa etukannella ja odotin kärsivällisesti, että kala tarttuisi syöttiin. Odottaessani ja katsellessani vaimoni, lapset pitivät hauskaa. Sydämeni oli sanoinkuvaamattoman tyytyväinen. Laitoin koukkuun jääneen kalan perän elävään kaivoon. Loppujen lopuksi puhallettava elävä vesi on otollisempi pitämään trofeen tuoreena.

Tekniset tiedot

Crestliner 1950 Super Hawk -veneen ylellinen kokoonpano herättää paljon huomiota. Tilava pohjaratkaisu ja mukava kyyti ovat ehkä muutama syy niiden suosioon.

Ohjaamon osalta tämän veneen kiitettävin ominaisuus on laadukas konsoli. Erilaiset mittaripaneelit, jotka sisältävät parametreja, kuten kierroslukua, nopeutta ja polttoainetasapainoa, auttavat kapteenia hahmottamaan purjehdustiedot täydellisesti. Erilaiset inhimilliset mallit tuovat myös suurta mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille, kuten USB-pistorasia, joka voi syöttää virtaa matkapuhelimiin ja muihin elektronisiin laitteisiin oikea-aikaisesti, sekä äänijärjestelmä, joka tuottaa musiikkia veneen kaikkiin nurkkiin useiden ohjaamon kaiuttimien kautta.

Crestliner 1950 Super Hawkissa on jopa 9 istumapaikkaa, joten se soveltuu suurempiinkin retkiin. Peräkannen hyppyistuin on yksi veneen ulkoasun kohokohdista, sillä se napsahtaa ylös ja kääntyy alas laajentaakseen peräkannen aluetta, mikä säästää säilytystilaa. Istuinten vieressä olevat juomatelineet helpottavat juoman ottamista.

Muu versio

Harkitsin itse asiassa pienempää Crestliner 1850 SUPER HAWK -mallia, kun olin ostamassa venettä, mutta yhdistettyäni tosiasiat valitsin vuoden 1950 mallin.

Crestliner 1850 SUPER HAWK on periaatteessa sama peruskokoonpanoltaan kuin Crestliner 1950 SUPER HAWK, kokoa lukuun ottamatta.

Entisen veneen pituus on 18′ 9″, ja sen istumapaikkoja on vähennetty 8:aan. Myös sen hevosvoimarajoitus on alennettu 200 hv:iin. Pienemmän polttoainekapasiteetin vuoksi 1850-veneen kantama ja aika ovat pienemmät.

Tämä suorituskyvyn heikkeneminen heijastuu tietenkin myös hintaan, sillä 1850 on noin $12 000 halvempi kuin 1950.

Mistä pidämme siinä

• Veneen 9-paikkaiseen kokoonpanoon mahtuu suurempi määrä ihmisiä, jotka matkustavat yhdessä.
• 225 hevosvoiman maksimiteho antaa veneelle runsaasti ajovoimaa ja nopeamman käynnistyksen.
• Kannen alla on runsaasti säilytystilaa, jossa voi säilyttää erilaisia varusteita.
• Perässä olevan 17 gallonan elävän kaivon avulla on helppo säilyttää kalaa ja pitää se tuoreena.
• Peräpenkin hyppyistuin lasketaan alas peräkannen laajentamiseksi ja säilytystilan säästämiseksi.
• Lattian alla ja veneluiskan molemmin puolin on kalavapaiden säilytystilat, joten veneessä on runsaasti tilaa kalastusvälineiden säilytykseen.

Mikä Älä... me pitää siitä

• Sen omapaino on suurempi, se on työläämpi laivaan nousemisessa ja siitä poistumisessa, ja se kuluttaa enemmän polttoainetta matkustaessaan, mikä aiheuttaa korkeampia kustannuksia myöhemmissä vaiheissa.
• Tuulilasin ympärysrakenne ei edistä matkustajien vapaata kulkua.

FAQ

1. Voiko lahdelle ajaa bassoveneellä?

Bassinkalastusveneet suositellaan yleensä pidettäväksi poissa suolaisen veden alueilta, kuten lahdista. Tämä johtuu siitä, että veneen sisällä olevat komponentit eivät ehkä pysty sopeutumaan suolaisen veden käyttöön ja aiheuttavat lopulta veneen ruostumisen.

2. Paljonko vakuutus maksaa bassoveneessä?

Bassoveneiden kattavan vakuutuksen kustannukset ovat keskimäärin $300-$900 vuodessa. Tämä luku on tietysti vain suuntaa-antava, ja sinun on pyydettävä todellinen tarjous vakuutusyhtiöltäsi. Jos ostat vain vastuuvakuutuksen, se maksaa noin $100.

3. Voiko bassoveneeseen laittaa Bimini-topin?

Yleensä veneitä voidaan räätälöidä erilaisilla osilla tarpeidesi mukaan. Jos tarvitset Bimini-toppia suojaamaan sinua lämpimältä auringolta, voit varmasti valita räätälöidyn.

Loppujen lopuksi ei ole mitään, mitä ei voisi saavuttaa, jos olet valmis maksamaan ylimääräistä.

Crestliner 1950 Super Hawk Specs

Standardi

Pituus	19′ 9″
HP-alue	150-225
Istumapaikat	9
Polttoainekapasiteetti	40 GAL.
Alumiininen mittarin pohja	0.125″
Alumiininen mittari sivut	0.090"
Alumiini Gauge Transom	0.125"
Palkki	98"
Veneen/moottorin/perävaunun korkeus	7′
Veneen/moottorin/perävaunun pituus	22′ 8″
Veneen/moottorin/perävaunun leveys	8′ 6″
Chine leveys	85.5″
Deadrise	18°
Ohjaamon enimmäissyvyys	26"
Maksimi syvyys	45"
Maksimi HP-kapasiteetti	225
Maksimipainokapasiteetti	2,000 LBS
Min HP-kapasiteetti	150
Peräsimen korkeus	25"
Paino (vain vene, kuiva)	1,836 LBS

Options

MOOTTORI	USD
Mercury 150XL FourStroke	$14,459
Mercury 150XL Pro XS FourStroke	$15,012
Mercury 200XL FourStroke	$18,621
Mercury 200XL DTS nelitahtinen	$20,503
Mercury 200XL Pro XS FourStroke	$19,027
Mercury 175XL Pro XS nelitahtinen	$18,248
Mercury 175XL DTS nelitahtinen	$19,779
Mercury 200XL Pro XS nelitahtinen DTS	$19,565
Mercury 225XL FourStroke	$20,531
Mercury 225XL DTS nelitahtinen	$22,413
Mercury 225XL Pro XS FourStroke	$22,161

Video

Comparison Tkykenevä

Veneet	Deck	Suurin sallittu hevosvoimaraja	Kapasiteetin enimmäisraja
Lund 1975 Pro-V	Kokonaispituus 19'10"	225 HV	8 henkilöä
Alumacraft Competitor 205 Sport	Kokonaispituus 20'6″	250 HP	8 henkilöä
Ranger-veneet Z519	Pituus 19′ 9"	225 HV	5 henkilöä

Lund 1975 Pro-V vs Crestliner 1950 Super Hawk

Jos haluat urheilullisemman bassoveneen, jossa on enemmän täydellisiä ominaisuuksia, Lund 1975 Pro-V saattaa olla hyvä valinta.

Lund 1975 Pro-V:ssä on elävät kaivot, joissa on valaistus etu- ja takakannen alla. Yhteensä 45 gallonan tilavuudella se pystyy täyttämään kalojen säilytysvaatimukset riittävästi, joten sinun ei tarvitse huolehtia tilan loppumisesta lainkaan.

Myös veneen suorituskyvyn osalta Lund 1975 Pro-V tekee hyvää työtä. 50 gallonan polttoainesäiliö pystyy tukemaan tätä venettä pidemmän matkan ja ajan. Lisäksi 225 hevosvoiman ansiosta veneen huippunopeus on 56 mailia tunnissa, mikä on yksinkertaisesti siunaus nopeuden etsijöille.

Alumacraft Competitor 205 Sport vs Crestliner 1950 Super Hawk

Alumacraft Competitor 205 Sportin ja Crestliner 1950 Super Hawkin samanlainen hyttijako herättää yhtä paljon huomiota. Mutta jos katsot tarkkaan, huomaat, että edellinen 20'6″ vene on hieman pidempi kuin toinen. Yhdessä 250 hevosvoiman moottorin hevosvoimien kanssa veneet kykenevät nopeisiin käynnistyksiin.

Crestliner 1950 Super Hawkin omia huippukohtia ei kuitenkaan pidä unohtaa. Peräpenkkien hyppyistuimissa on taaksepäin käännettävä selkänoja ja kuppiteline, jonka avulla juomat ovat helposti saatavilla. Näiden istuinten suurin etu on, että ne voidaan kääntää ympäri ja näin laajentaa takakannen aluetta viemättä liikaa tilaa matkustamosta.

Lyhyesti sanottuna molemmilla aluksilla on omat etunsa, ja se valinta, joka yhdistää todelliset tarpeesi, on sinulle paras.

Ranger Boats Z519 vs Crestliner 1950 Super Hawk

Ehkä haluat mieluummin eloisamman värimaailman, mutta Ranger Boats Z519 voi majoittaa jopa viisi ihmistä kerrallaan samoissa mitoissa kuin Crestliner 1950 Super Hawk, mutta siinä on suhteellisesti enemmän tilaa kaikille liikkua.

Ylisuuret SRS Soft Ride™ -jousitetut istuimet ovat merkittävä etu ohjaamon suunnittelussa, ja leveät istuimet tarjoavat kapteenille mukavan kyydin.

Tämän lisäksi Ranger Boats Z519 -veneessä ei ole kattavaa tuulilasia veneen asettelun vuoksi. Kahden konsolin edessä oleva erillinen tuulilasin muotoilu saattaa olla hieman vähemmän tuulen- ja vedenkestävä, mutta matkustajien helpompi pääsy veneeseen on varmasti parempi.

Summary

Crestliner 1950 Super Hawk -veneen ylellinen hyttijärjestely antaa mahdollisuuden käyttää sitä muuhunkin kuin pelkkään bassoveneeseen, ja se on loistava valinta myös perheen hauskanpitoon.

Tilavat kannen alla olevat säilytyslokerot ja jopa 9-paikkainen istuinrakenne tarjoavat runsaasti tilaa useille matkoille. Pehmustetuilla tyynyillä varustettu nakutusvapaa keulalauta lisää myös ylimääräistä oleskelutilaa ja tarjoaa matkustajille varmasti laadukkaan veneilykokemuksen.

Veneiden hintaa on tietysti vaikea laskea, kun ne ovat täysin varusteltuja, puhumattakaan Crestliner-merkin tuomasta lisäarvosta.

Jos todella haluat hankkia uuden tämän mallin veneen, mutta sinulla on rajallinen budjetti, kannattaa harkita NeoBoatsin verkkosivuston monia bassoveneet, jotka ovat hinnaltaan selvästi edullisempia.

Tietenkin, jos haluat löytää tarpeisiisi sopivan bassoveneen mahdollisimman pian, voit myös Ota yhteyttä suoraan, olemme valmiita kommunikoimaan kanssasi kaikesta veneisiin liittyvästä.