SeaArk 1872 MV JT CC on paras ystäväsi matkalla!

SeaArk 1872 MV JT CC arvostelu

Tyyppi: Jon-vene

Paino: 625 paunaa.

Kapteeni: 18 jalkaa

Kapasiteetti: 11 henkilöä

Mistä pidämme siinä: Erityinen runkorakenne helpottaa veneen liikkumista hyvin matalassa vedessä.

Mistä emme pidä: Suurempien veneiden on vaikeampi lähteä vesille ja laskeutua.

Arvosana (4.75/5)

SeaArk 1872 MV JT CC on kalastukseen, metsästykseen ja muuhun kenttätoimintaan varustettu Jon-vene, joka on ollut näyttävä vene heti julkaisupäivästään lähtien.

Veneen erinomaiset runko-ominaisuudet ja huomattava varusteluvalikoima ovat lisänneet veneen houkuttelevuutta entisestään. Tämä yhdistettynä suihkutunnelirunkorakenteeseen mahdollistaa veneen kulkemisen erittäin matalassa vedessä.

Jos etsit Jon-veneen, jolla on samanlaiset ominaisuudet, voit vapaasti tutustua hieman enemmän tähän veneeseen, jos olet kiinnostunut.

Alla annan täydellisen katsauksen veneestä sen suhteen, miltä se tuntuu ajaa, miltä se tuntuu kalastaa ja eritelmän yksityiskohdat.

Ajokokemus

Olen vasta-alkaja kalastuksen parissa. Vaikka minulla ei ole vielä paljon kokemusta, olen rakastunut tähän toimintaan. Ehkä ihmisten, jotka eivät kalastele, on vaikea ymmärtää, miksi kalastus on niin houkuttelevaa.

Omasta näkökulmastani kalastus voi tuoda minulle onnistumisen tunteen ja halun valloittaa, ja jokainen toiminta on täynnä tuntemattomuuksia ja epävarmuustekijöitä.

Lisäksi kalastus on tilaisuus rentoutua ja rentoutua, purkaa stressiä ja laittaa puhelin pois päältä keskittyäkseen johonkin, mikä on myös autuaaksi tekevää. Olen niin ihastunut kalastuksen tuomaan iloon, että lähden usein kalaan kalakaverieni kanssa, ja he kaikki nauravat korkealle energiatasolleni.

Päivän kalastuskumppanini oli Simon, kokenut ja kokenut kalastaja. Olin varma, että hänen kanssaan tulisi olemaan antoisa reissu, sillä Simonin vene matkalla oli SeaArk 1872 MV JT CC, vene, joka on yhtä luotettava kuin hänkin.

Simon pysähtyi noutamaan minut ja ajoi minut tutulle vesialueelle, ja teimme yhdessä töitä saadaksemme veneen liikkeelle ja pääsimme sitten veneeseen ja sieltä ulos hetkessä. Se oli nopea siirto päästä kyytiin ja valmiina lähtöön.

Viimeaikaisen keskipäivän kuumuuden vuoksi kalat sukelsivat syvemmälle, joten meidän oli päästävä liikkeelle ennen kuin lämpötila nousee. Simonin taitavien ohjailujen ansiosta vene oli pian matkalla kohti määränpäätä.

Ohjaamon yksityiskohdat

Kävelin ympäri tilavaa kantta ja osoitin suurta kiinnostusta veneen ohjaamiseen. Simon näki aikomukseni ja esitteli minut veneen ohjaamoon ja lupasi minulle paluumatkaa, jotta saisin maistiaisen siitä, millaista se on.

"SeaArk 1872 MV JT CC on vanha kaverini ja tunnen sen hyvin. Vene on erittäin helppo ajaa ja käyttää. Koko veneen hallinnan saa aikaan alumiinisen keskikonsolin kautta. Tämän veneen ohjaamiseen konsolilla käytettävä ohjauspyörä on paljon vähemmän työläs ja kätevä verrattuna ohjaamiseen peräsimellä.

Lisäksi tässä veneessä ei ole istuimia konsolin takana, mutta jos haluat istuimia, voit tietysti räätälöidä taittuvan nahkaistuimen erikseen veneen oston yhteydessä. Istuimen puuttuminen ei ainoastaan minimoi tilan viemistä, vaan veneen ohjaaminen seisomalla antaa minulle myös paremman näkymän ympärilläni olevaan veteen, jolloin on helpompi keskittyä ohjauksen aikana, ja se on paljon käyttäjäystävällisempää ajoturvallisuuden kannalta." Simon puhui kaunopuheisesti arvostetusta aluksestaan.

Kalastuskokemus

Simonin taitavalla ohjauksella saavuimme pian tutuille vesille. SeaArk 1872 MV JT CC:n litteäpohjaisen rakenteen ansiosta vene pysyi vakaana sekä Simonin että minun tekemieni manööverien aikana.

Simon valitsi rungon maalaukseen naamiointivärin, jotta vene pysyisi piilossa luonnossa ja jotta kirkkaat värit eivät häiritsisi kaloja. Kun kaikki valmistelut oli tehty, istuin vaahtomuovilla täytetyllä takaistuimella ja odotin kärsivällisesti, että kala tarttui syöttiin.

Maisemat ympärilläni olivat kauniita, jokainen vierailu oli erilainen, ja se oli todella tilaisuus päästä lähemmäs luontoa. Pidin aika ajoin silmällä vettä, sopiva syy harjoittaa kärsivällisyyttäni, poissa arjen hälinästä ja hälinästä.

Lopulta odotin ensimmäistä palkintoani, vain tavallista pientä kalaa, mutta se oli elossa. Kaltaiselleni aloittelijalle riittää mikä tahansa palkinto pitämään minut tyytyväisenä jonkin aikaa. Laitoin kalan keulakannen alla olevaan elävään kaivoon, jossa puhallettava rakenne pitäisi lapseni hengissä.

Kala kamppaili liian kovaa, jolloin käteni liukastui ja jäi kiinni, ja kala liukui kannelle.

Onneksi veneen puomin korkeus oli niin suuri, ettei kala päässyt hyppäämään ulos veneestä. Lisäksi timanttikuvioinen kansi oli taatusti liukumaton.

Tekniset tiedot

SeaArk 1872 MV JT CC on rakenteeltaan ja suorituskyvyltään kohtuullinen vene, ja 18 jalan pituudellaan se tarjoaa tilaa jopa 11 henkilölle kerrallaan, mikä tekee siitä keskikokoisen tai suuren veneen Jon-veneiden luokassa.

Keskikonsolin avulla kapteenin on helppo navigoida ja käyttää venettä, ja konsolissa on joitakin yksinkertaisia mittareita, jotka auttavat kapteenia seuraamaan kaikkia veneen parametreja. Keskikonsoli vie jonkin verran tilaa, mutta se sopii hyvin suureen veneeseen, jossa on reilut mitat.

Vaikka tätä venettä ei pidetä peruskokoonpanossaan kovin ylellisenä, se jättää runsaasti tilaa veneen räätälöintiin. Keulassa on kiinnikkeet uistelumoottoria varten.

Jos olet ammattimaisempi kalastaja tai haluat erikoistuneemman kokoonpanon, useimmat ihmiset valitsevat uistelumoottorin, ja kiinnikkeet on varattu helpottamaan myöhempien laitteiden asentamista.

On myös etu- ja takakannet istuinkannattimina, voit asentaa kalastustuoleja valikoivasti erityistarpeiden mukaan.

Muu versio

Jos suhtaudut vielä hieman epäilevästi SeaArk 1872 MV JT CC:hen ja haluaisit tietää perustietoja muista venetyypeistä, esittelen sinulle sarjan toisen veneen, SeaArk 1860 MV JT:n, jonka toivon auttavan sinua.

SeaArk 1860 MV JT

Mallin nimestä käy ilmi, että SeaArk 1860 MV JT on 18 jalkaa pidempi kuin SeaArk 1872 MV JT CC, mutta sen pohjan leveys, 60 tuumaa, on pienempi.

Näin ollen 1860 MV JT:n puomin pituutta ja sivusyvyyttä on pienennetty. Myös tehoasetusten osalta 65 hevosvoiman maksimiteho on vaikea päihittää toisen veneen 80 hevosvoiman moottoriasennusta.

SeaArk 1860 MV JT:n tilajärjestelyt ovat tiiviimmät, ja siinä on hieman vähemmän tilaa, jotta keskikonsolista voidaan luopua ja keskipalkkia voidaan pienentää entisestään.

Niille, jotka haluavat runsaasti tilaa lisäominaisuuksille tai kalastusvälineille, on enemmän vapautta tilajärjestelyissä. Tietenkin myös eläväkaivojärjestelmää on pienennetty 1860 MV JT:n pienennetyssä kokoonpanossa.

Mistä pidämme siinä

• Alumiininen keskikonsoli helpottaa kapteenin veneen liikkeen hallintaa ja on turvallisempi.
• Veneen 18 jalan pituuteen mahtuu jopa 11 henkilöä kerrallaan, joten se sopii tapahtumiin, joissa on enemmän ihmisiä.
• Veneen pohja on suhteellisen tasainen, mikä takaa vakauden navigoinnin aikana.
• Suihkutunnelirunko on suunniteltu ja rakennettu helpottamaan suihkukäyttöisten perämoottoreiden veden sisääntuloa, mikä helpottaa veneen kulkua hyvin matalassa vedessä.
• MVJT:n kokonaan hitsattu runko on vahvempi, ja alumiinin käyttö koko aluksen rakennusmateriaalina tekee siitä kevyemmän ja polttoainetehokkaamman.

Mikä Älä... me pitää siitä

• Ohjaamon yksinkertainen ulkoasu merkitsi sitä, että erilaiset lisäominaisuudet vaativat suurempia pääomainvestointeja.
• Näiden isompien veneiden vesillelaskeminen ja laskeutuminen on hieman työläämpää.

FAQ

1. Miten lisätä kelluvuutta Jon-veneeseen?

Veneen kelluvuus on monien veneenomistajien yhteinen huolenaihe. Jos huomaat, että Jon-veneesi ei ole tarpeeksi kelluva, voit lisätä kelluvuutta lisäämällä kellukekammioita, PVC-putkia, vaahtomuovia tai sisäänrakennettuja ilmakammioita.

Helpoin tapa tasapainottaa veneen kuormitusta on tietysti siirtää mahdollisimman suuri osa perän sijoittelusta eteen, mikä voi myös parantaa tehokkaasti veneen kelluvuutta.

2. Kuinka matala voi olla Jon veneajelu?

Yleensä Jon-veneellä voidaan ajaa matalassa vedessä 8-12 tuuman syvyydessä.Jon-veneen matalampi kuperkeila ja tasainen pohja ovat ihanteellisia matalassa vedessä, mikä antaa sille edun, jota muiden veneiden on vaikea saavuttaa.

3. Kuinka paksu alumiini on Jon veneen?

Yleisesti ottaen alumiiniveneiden rungon paksuus vaihtelee 0,125 tuuman ja 0,25 tuuman välillä.

Vaikka vene on kevyempi ohuemmalla alumiinilla, veneen ylikäyttö aiheuttaa väistämättä vuotoja, ja sen kestävyys on rajallinen. Kun teet veneostoksia, sinun on siis otettava täysin huomioon todellinen tilanteesi.

SeaArk 1872 MV JT CC Tekniset tiedot

Pituus	18′
Palkki	95″
Pohjan leveys	72″
Sivun syvyys	28″
Mittari	0.125
HP-luokitus	80
Painokatto	2075
Henkilöt Cap	11/1580
Noin Paino	625
Peräsimen korkeus	25″

Video

Vertailutaulukko

Veneet	Kansi (veneen jne.)	Suurin sallittu hevosvoimaraja	Kapasiteetin enimmäisraja
G3-veneet Gator Tough 18 CCT	Kokonaispituus 18'1″	90 HP	6 henkilöä
Alumacraft MV 1860 AW CC	Kokonaispituus 18′ 0"	60 HP	5 henkilöä
Tracker Grizzly 1860 CC	Pituus 19′ 2"	90 HP	7 henkilöä

G3 Boats Gator Tough 18 CCT vs SeaArk 1872 MV JT CC

Jos mukavuus on sinulle tärkeämpää kalastuksen aikana, tämä G3 Boats Gator Tough 18 CCT saattaa olla sinulle sopivampi kuin SeaArk 1872 MV JT CC.

G3 Boats Gator Tough 18 CCT ei ole ainoastaan mukavampi istuinasettelultaan, vaan istuimen alle sijoitetussa säilytystilassa on eristys, joka voi toimia jäähdyttimenä.

Vaikka lähtisit metsästämään kauas, voit nauttia kylmää juomaa erityisesti kesähelteellä, mikä on todella houkutteleva etu. G3-veneet ovat myös hyvin harkittuja tilojen suhteen, sillä lukittavat kannen alla olevat säilytystilat tarjoavat enemmän tilaa kaikenlaisten varusteiden säilyttämiseen.

Lisäksi veneen paapuurin puolella olevat kolme vavanpidikettä ovat erittäin helppokäyttöisiä ja pitävät sinut aina valmiina kalastamaan.

Alumacraft MV 1860 AW CC vs SeaArk 1872 MV JT CC

Jos SeaArk 1872 MV JT CC on mielestäsi hieman ylivoimainen, tutustu Alumacraft MV 1860 AW CC:hen. Tässä veneessä ei ole ainoastaan vähemmän hevosvoimia, mikä tekee siitä vähemmän nopean veneen, vaan siinä on myös pienempi 5 hengen kapasiteetti, joka sopii paremmin pienempiin tapahtumiin.

Lisäksi Alumacraftin konsoli tarjoaa helpon pääsyn veneen parametreihin, ja kierroslukumittari, nopeusmittari ja polttoainetason varoitustyyppi pitävät kapteenin hallinnassa veneen fyysiset ominaisuudet.

Molemmat venemallit ovat kiistatta sopivia valintoja, ja voit hankkia ne tarpeidesi mukaan.

Tracker Grizzly 1860 CC vs SeaArk 1872 MV JT CC

Tracker Grizzly 1860 CC on pituudeltaan parempi kuin SeaArk 1872 MV JT CC, mutta se ei lisää majoitettavien henkilöiden enimmäismäärää.

Näiden kahden veneen välillä on joitakin peruseroja. Tracker Grizzly -veneessä on etulaatikolla varustettu konsoli, jossa on paitsi mukava lisäistuin, myös 9 gallonan eläväkaivojärjestelmä sen alla.

Konsolin vieressä on myös pystysuora vavateline, joka helpottaa vavan säilytystä. Tämän lisäksi Tracker Grizzlyn kannessa on hitsatut, valutetut sadekanavat, jotka helpottavat pyydysten kuivaa säilytystä ohjaamossa.

Yhteenveto

SeaArk 1872 MV JT CC sopii erinomaisesti kalastustapahtumiin, joissa on suuri määrä osallistujia, mutta tämän merkin veneellä tuskin on suurta etua hinnan suhteen.

Niille, joilla ei ole tällä hetkellä kovin suurta budjettia ja jotka haluavat uuden veneen, voit myös harkita NeoBoatsin verkkosivuston monia uusia veneitä, jotka ovat paljon parempi tarjous samankaltaiseen suorituskykyynsä nähden.

Jos olet kiinnostunut, ota rohkeasti yhteyttä Ota yhteyttä ja palvelemme sinua mielellämme.