Mitkä ovat Triton 18 TRX:n kohokohdat, jotka tekevät siitä niin kalliin?

Triton 18 TRX arvostelu

Viitehinta: alkaen $47,995

Tyyppi: Bassovene

Paino: 1690 kiloa (noin)

Istuimet: 600 lbs.

Mistä pidämme: Houkutteleva ja vakaa lasikuiturunko, tilavat keula- ja peräkannet sekä harkitut ominaisuudet.

Mistä emme pitäneet: Hinta on suhteellisen korkea, ja istuimista puuttuvat käsinojat.

Arvosana (4.8/5)

Kun päivät pitenevät ja sää lämpenee, on täydellinen aika alkaa suunnitella kalastusretkiä perheen ja ystävien kanssa. Jos haluat ottaa uusia kalastajia mukaan kesän kalastussuunnitelmiin, erinomainen bassovene on loistava valinta.

Triton bassoveneissä yhdistyvät 100%-komposiittirakenne ja syvä-V-runko, mikä tarjoaa käyttäjille legendaarisen pehmeän ja kuivan kyydin sekä huippuluokan suorituskyvyn. Sen 18-jalkaisten mallien joukossa Triton 18 TRX erottuu yhtenä suosituimmista. Se loistaa vesillä perinteisten veneenrakennustekniikoiden ja edistyksellisten ominaisuuksien yhdistelmällä.

Seuraavassa analysoimme Triton 18 TRX:n ajokokemusta, istuinmukavuutta, teknisiä tietoja ja muita versioita.

Jos haluat lisää venevaihtoehtoja, muista pysyä mukana kotisivuillamme. Jatkamme blogimme päivittämistä erilaisista venetyypeistä, mikä auttaa sinua ymmärtämään paremmin sinulle sopivia veneenostovaihtoehtoja.

Yleisvaikutelma

Ystäväni Robin on suuri ulkoilma-aktiviteettien ystävä ja innokas perhokalastaja. Parantaakseen yksityistä kalastuskokemustaan omassa vesistössään hän tilasi aiemmin tänä vuonna upouuden Triton 18 TRX:n. Se on tyylikäs lasikuituvene, ja hän näytti minulle räätälöidyn pohjaratkaisun suunnittelun. Tulenpunainen runko näyttää siistiltä kuin kilpa-auto, ja se on varmasti silmiinpistävä näky vesillä.

Robin tiesi, että olin innokas kokeilemaan sitä, joten kun hän sai Triton 18 TRX:n, hän kutsui minut viikonlopuksi kalastusretkelle yksityiselle vesialueelleen. Odotin sitä innolla. Myös hänen ystävänsä Blaze liittyi seuraamme retkelle. Se oli Robinin ensimmäinen kerta, kun hän ajoi virallisesti Triton 18 TRX:ää, ja hän myönsi, että hänkin oli aika innoissaan.

Tarkkaillakseni hänen ajotietojaan päätin istua yhdessä hänen takanaan olevista kalastustuoleista. Täytyy myöntää, että Triton 18 TRX:n korkeaselkäinen kalastustuoli on erittäin ergonominen. Se tarjosi erinomaisen lannerangan tuen ja pehmusteen. Vaikka kyseessä on kalastustuoli, pehmuste on yhtä paksu ja muhkea kuin kuljettajan istuin, joten se on uskomattoman pehmeä ja mukava.

Ajotiedot

Triton 18 TRX:ssä on ripustettu konsoli. Vaikka Robin oli keskuudessamme kaikkein kookkain, tilava ohjaamo ei rajoittanut hänen liikkumistaan. Konsoli näytti erittäin tyylikkäältä ja tyylikkäältä, sillä kierroslukumittari, nopeusmittari, jännitemittari ja polttoainemittari oli upotettu siististi ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kojelautaan, joka heijasti kiiltäviä kaaria auringonvalossa.

Robin kertoi, että Triton 18 TRX:ssä on SeaStar® Hydraulic Steering -ohjausjärjestelmä, joka tarjoaa tarkan ja pehmeän ohjauksen. Jopa karuilla vesillä, joissa on aaltoja, vene on helposti ohjattavissa. Tämän sanottuaan hän käänsi avainta.

Kun hän painoi kaasua, Triton 18 TRX liukui vaivatta vedessä. Keula viilsi vettä helposti. Koska olin lähimpänä perää, tunsin, kuinka vesi roiskui takanani muodostaen pitkän pyrstön.

Triton 18 TRX:n vaikuttavan nopeuden vuoksi Robin mainitsi, että sen moottorin teho on 200 hv. Tämä tarkoittaa, että se voi saavuttaa lähes 60 mailin tuntinopeuden, mikä tekee siitä riemastuttavan valinnan.

Istuinkokemus

Kun saavuimme kalastuspaikalle, Robin kurottautui laittamaan aurinkolasit vasemmalla puolella olevaan säilytyslokeroon ja nousi sitten ylös ottaakseen onkivavan. Triton 18 TRX:n suunnittelu on uskomattoman huomaavaista. Keulan paapuurin puolella on paitsi tilava vavan säilytyslokero kiinnikkeineen, myös sen yläpuolella erityinen kalastusteline matkustajia varten. Vielä tärkeämpää on, että telineessä on joustavat narut onkivapojemme kiinnittämistä varten - Blazen ja minun vavani löysivät paikkansa sieltä.

Koska Robinilla oli suurin osa pyydyslaatikoistaan jo varastoituna veneessä, emme ottaneet omia mukaan. Vaikka bassoveneeni on tilava, se ei vastaa Triton 18 TRX:n kykyä säilyttää kymmenen tällaista suurta varustelaatikkoa. Jos kalastaisimme koko päivän, se riittäisi enemmän kuin hyvin.

Kun olimme saaneet syötit valmiiksi, valitsimme kukin omat kalastuspaikkamme. Sekä Robin että Blaze harrastavat perhokalastusta, joka vaatii enemmän tilaa, joten keula oli luonnollisesti sopivin paikka. Tänään halusin vain rauhassa pyydystää muutaman ahvenen, joten siirryin peräkannelle.

Myös peräkansi on melko tilava, ja yhdessä mukavan kalastustuolin kanssa olin varma, että saisin vietettyä tuottavan päivän. Robin haki myös kylmiä juomia jäähdyttimestä, joka oli laivatikkaiden alla, ja kohotti maljan hedelmälliselle päivälle.

Tekniset tiedot

Triton 18 TRX:ssä yhdistyvät lukuisat ominaisuudet, tilava kansi, turnaustasoinen suorituskyky ja Lowrance®-elektroniikka hienostuneeksi kalastuskoneeksi.

Jos haluat vielä enemmän paranneltuja ominaisuuksia, käytettävissä on useita vaihtoehtoja, joilla voit räätälöidä sen täydelliseksi vesikalustoksi. Vakiona olevat säilytyslokerot ja runsas, mukava kalastusalusta ovat enemmän kuin riittävät jokapäiväisiin vesiretkiin.

Muut versiot

Jos sinulla on suuri perhe, suurempi Triton 19 TRX saattaa sopia paremmin kapasiteettitarpeisiisi. Triton 19 TRX ei ainoastaan tarjoa enemmän vavan säilytystilaa, välinevarastoa ja elintilaa, vaan siihen mahtuu myös 225 hv:n moottori, joka mahdollistaa entistäkin suuremman nopeuden.

Triton 19 TRX:ssä on päivitetty konsoli, johon mahtuu helposti kaikenkokoinen ruorimies. Jopa yöaikaan voit käyttää valaistulla merkinnällä varustettuja painikkeita oikein. Kehittyneempien ominaisuuksien myötä kojelauta on kuitenkin monimutkaisempi, ja saatat tarvita jonkin aikaa tutustuaksesi siihen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Triton 19 TRX on sekä kokonsa että kokoonpanonsa puolesta askel ylöspäin Triton 18 TRX:stä. Jos etsit ylivoimaista vesikulkuneuvoa, tätä ei kannata jättää väliin.

Mistä pidämme siinä

• Tyylikäs ja vakaa lasikuiturunko.
• Runsaat ja tilavat tangon säilytyslokerot.
• Jousitettu konsoli tarjoaa jalkatilaa.
• Mukavat ja tilavat istuimet.
• Voimakkaan moottorin jännittävä nopeus.
• Kätevät ja näkyvät säilytyslokerot.

Mistä emme pidä siinä

• Hinta ei ole budjettiystävällinen; saattaa olla haastava niille, joilla on pienempi budjetti.

FAQ

1. Mitä eroa on 2-tahtisen ja 4-tahtisen perämoottorin välillä?

Kaksitahtimoottorit ovat kevyempiä ja tehokkaampia, ja ne tarjoavat paremman kiihtyvyyden ja iskuherkkyyden, mutta nelitahtimoottorit päihittävät ne usein lähes kaikilla muilla osa-alueilla. Kaksitahtimoottorit ovat äänekkäämpiä, käyvät tyhjäkäynnillä epätasaisemmin, niiden polttoainetehokkuus ja päästöt ovat huonompia ja ne ovat yleensä epäluotettavia.

Nelitahtimoottorit ovat monimutkaisempia moottoreita, mutta niiden vikaantumisprosentti on yleensä paljon pienempi. Ne toimivat tasaisemmin, erityisesti tyhjäkäynnillä, ja niiden polttoainemäärä on parempi, eikä öljyä tarvitse sekoittaa bensiiniin. Toisin sanoen voit vaihtaa öljyn kerran vuodessa, aivan kuten autossakin, ilman usein toistuvia säiliöhuoltoja.

2. Miten bassovene lasketaan veteen?

Tarkista ensin, että veneen tyhjennystulppa on tukevasti paikallaan, ennen kuin lasket veneen vesille ja lastaat kaikki varusteet veneeseen. Peruuta sitten perävaunu hitaasti alas ramppia käyttäen taustapeiliä. Kun perävaunu on osittain veden alla, aseta se vesillelaskupaikalle, kytke hätäjarru päälle ja poistu ajoneuvosta vapauttaaksesi keulan turvaketjun ja vinssin hihnan.

Kun nämä koukut on vapautettu, palaa ajoneuvon luo, vapauta hätäjarru ja peruuta edelleen. Jos olet yksin, kiinnitä köysi veneestä perävaunuun, jotta se ei pääse ajautumaan pois. Kun vene on kellumassa, irrota siima perävaunusta, ohjaa se laituriin, kiinnitä se paikalleen ja vedä perävaunu sitten pois rampilta. Näin veneen vesillelaskuprosessi on valmis.

3. Miksi bassoveneet ovat kalliita?

Bass-veneet säilyttävät yleensä arvonsa paremmin kuin monet muut vesikulkuneuvot, mikä tekee niistä viisaamman investointivalinnan innokkaille kalastajille. Niiden korkeat suorituskykyominaisuudet, ammattilaistason varusteet, ensiluokkaiset materiaalit ja lisäominaisuudet vaikuttavat osaltaan niiden korkeampaan hintaan.

Triton 18 TRX TEKNISET TIEDOT

STANDARDI | METRINEN

PITUUS	18′ 8"	5.69 m
BEAM	94"	2.39 m
MAX. SUOSITELTAVA HP	200 HP	200 HP
POLTTOAINEKAPASITEETTI	41 gal.	155.19 L
UPPOUMAN KAPASITEETTI	36 gal.	136.26 L
TAKASÄILYTYSLAATIKOT	168 Qt	158.99 L
SISÄÄNRAKENNETTU JÄÄARKKU	51 Qt	48.26 L
ETUSÄILYTYSLAATIKKO	300 Qt	283.91 L
kokonaishenkilökapasiteetti	600 lbs.	272.16 kg
pituus kääntökielellä	21′ 10"	6.65 m
pituus ilman kääntökieltä	23′ 6"	7.16 m
RUNGON LIKIMÄÄRÄINEN PAINO	1690 lbs.	766.57 kg

Optional

Elohopea®	USD
150 L Pro XS nelitahtinen	$44,575
175 L Pro XS nelitahtinen	$46,675
200 L Pro XS nelitahtinen	$47,995

Video

Comparison Tkykenevä

Veneet	Deck Lengths	Suurin sallittu hevosvoima	Maksimi henkilö kapasiteetti
Ranger-veneet RT188	18'10"	115HP	4 henkilöä
Skeeter ZX190	18'5″	175HP	4 henkilöä
Lowe Stinger 188	18'10"	150HP	4 henkilöä

Triton 18 TRX vs. Ranger Boats RT188

Jos etsit käytännöllistä ja budjettiystävällistä merkkiveneen, Ranger Boats RT188 on harkitsemisen arvoinen.

Onko sinulla kodikas pikkuperhe tai lähdetkö usein vesille läheisten ystävien kanssa? RT188 tarjoaa 18'10" pituutensa ja neljän hengen tilavuutensa ansiosta tilavan ja vapauttavan vesikokemuksen. Vaikka siihen mahtuu vain maksimissaan 115 hv:n moottori, se on enemmän kuin riittävä suurimmalle osalle käyttäjistä, jotka käyttävät sitä pääasiassa kalastukseen.

Triton 18 TRX:n tavoin Ranger Boats RT188 tarjoaa runsaasti vavan säilytyslokeroita ja säilytystiloja, mutta siinä ei ole samoja hienostuneita ominaisuuksia kuin jäähdyttimessä. Jos asetat etusijalle kodinomaisen kokemuksen vesillä, se ei ehkä tyydytä sinua yhtä helposti kuin jälkimmäinen.

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi Ranger Boats RT188 on edullisempi, on sen alumiinirunko. Vaikka se ei ehkä ole yhtä vakaa kuin Triton 18 TRX:n lasikuiturunko, se on silti vankka materiaali. Tärkeintä on sen alhaisemmat ylläpitokustannukset, joten se sopii paremmin kuluttajille, jotka etsivät vastinetta rahoilleen.

Triton 18 TRX vs. Skeeter ZX190

Skeeter ZX190 sopii paremmin käyttäjille, jotka haluavat keskittyä kalastukseen. Muihin aktiviteetteihin verrattuna sen rajoitettu istuinjärjestely ei ole optimaalinen valinta sinun, perheesi tai ystävien majoittamiseen retkillä.

Triton 18 TRX:n tavoin Skeeter ZX190:ssä on lasikuiturunko. Tämä antaa veneelle houkuttelevan ulkonäön ja vakauden vedessä. Se tarkoittaa kuitenkin myös sitä, että joudut kantamaan korkeammat huoltokustannukset.

Sanon kuitenkin syystä, että se sopii paremmin kalastukseen. Skeeter ZX190:ssä on vain kaksi mukavaa ja tilavaa istuinta, joista kaksi muuta ovat kiinteillä vavoilla varustettuja kalastustuoleja ilman selkänojaa. Jos pystyt sopeutumaan tällaiseen kalastusympäristöön, tilavista etu- ja takakansista sekä 26 gallonan monipuolisesta livewellistä tulee sinulle loistavia seuralaisia.

Triton 18 TRX vs Lowe Stinger 188

Lowe Stinger 188 on laadukas alumiinivene, ja vaikka sen hinta ei ole edullisin verrattuna muihin alumiiniveneisiin, se on peräisin yhdeltä vankimmalta ja kestävimmältä venevalmistajalta - Lowelta. Jokainen heidän valmistamansa vene on rakennettu kestämään.

Lowe Stinger 188 -veneessä on vavan säilytyspaikka jopa 12 kahdeksanjalkaiselle vavalle ja 35 gallonan eristetty elvytyskaivo. Vaikka sen istuimet eivät ehkä ole yhtä ylelliset ja mukavat kuin Triton 18 TRX:ssä, sen kalastustuolien pehmusteet ovat huomattavat. Paksu selkänoja ei jätä sinua kipeäksi edes koko kalastuspäivän jälkeen.

Lowe Stinger 188:ssa on kaikki tarvittavat kalastusominaisuudet, joita tarvitset. Jos sinulla on riittävä budjetti, se on erittäin harkitsemisen arvoinen vaihtoehto.

Summary

Oletko jo löytänyt vastauksesi? Vaikka Triton 18 TRX ei ehkä olekaan useimmille edullinen bassovene, sen tyylikäs lasikuiturunko ja tukeva, tilava kansi tekevät siitä veneen, joka voi olla mukanasi koko elämäsi ajan. Mikä tärkeintä, jäähdytin ja ripustettu lasikuitukonsoli ovat harkittuja ominaisuuksia, joita ei monissa veneissä ole. Jos sen hinta ei lannista sinua, se on harkitsemisen arvoinen.

Jos budjetti on tiukka edellä mainittujen veneiden osalta, sekin on hyvä asia. Voit tutustua NeoBoatsin sivustolla vastaaviin bassoveneisiin, jotka tarjoavat samanlaisia ominaisuuksia kuin Triton 18 TRX. Ne eivät ainoastaan tarjoa erinomaista suorituskykyä, vaan ne ovat myös budjettiystävällisempään hintaan. Jos haluat tietää lisää veneistä, ota rohkeasti yhteyttä osoitteeseen käy kotisivuillamme. Kiitos tuestanne!