{"id":2405,"date":"2023-07-23T09:08:06","date_gmt":"2023-07-23T09:08:06","guid":{"rendered":"http:\/\/neoboats.com\/?p=2405"},"modified":"2025-03-30T17:02:53","modified_gmt":"2025-03-30T17:02:53","slug":"lowe-roughneck-1860-cc-arvostelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/lowe-roughneck-1860-cc-arvostelu\/","title":{"rendered":"Voiko LOWE ROUGHNECK 1860 CC ottaa sinut mukaan matkallesi?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LOWE ROUGHNECK 1860 CC arvostelu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Viitehinta: alkaen $26,767 \u20ac.<\/li>\n\n\n\n<li>Tyyppi: Tyyppi: Jon-vene<\/li>\n\n\n\n<li>Paino: 970 lbs<\/li>\n\n\n\n<li>Kuljetuskapasiteetti: 7 henkil\u00f6\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mist\u00e4 pid\u00e4mme:<\/strong>&nbsp;Kuljettajan keskikonsoli on suunniteltu niin, ett\u00e4 sit\u00e4 on helppo k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ja mukava ajaa. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mist\u00e4 emme pid\u00e4: <\/strong>Veneen koko on suurempi, joten veneen vesillelaskusta tulee ty\u00f6l\u00e4\u00e4mpi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Arvosana (4.7\/5)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"580\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-1400x580.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2408\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-1400x580.webp 1400w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-800x331.webp 800w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-768x318.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-1536x636.webp 1536w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-18x7.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7-600x248.webp 600w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-7.webp 2000w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LOWE ROUGHNECK 1860 CC soveltuu suurempana jollaveneen\u00e4 paremmin joihinkin pidempien matkojen kalastus- ja mets\u00e4stysaktiviteetteihin. Veneen kokonaispituus on 18 jalkaa, johon mahtuu jopa 7 henkil\u00f6\u00e4 ulos. Veneen konsoli sijaitsee veneen keskell\u00e4, ja kapteeni pystyy kuljettajan istuimelta k\u00e4sin katsomaan ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4 tilannetta laajemmin voidakseen reagoida ajoissa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seuraavassa kerron tarkemmin veneen ajotuntumasta, kalastustuntumasta ja teknisist\u00e4 yksityiskohdista. Jos sinulla on kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4 veneest\u00e4, ota rohkeasti yhteytt\u00e4 osoitteeseen <a href=\"http:\/\/neoboats.com\/fi\/ota-yhteytta\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"90\" rel=\"noreferrer noopener\">Ota yhteytt\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ajokokemus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"826\" height=\"536\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2412\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8.webp 826w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8-616x400.webp 616w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8-768x498.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8-18x12.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-8-600x389.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 826px) 100vw, 826px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vastik\u00e4\u00e4n saimme vihdoin v\u00e4likokeet valmiiksi, ja is\u00e4ni lupasi vied\u00e4 nelihenkisen perheemme Guntersville-j\u00e4rvelle, joka on hyv\u00e4 paikka suursuuahvenen kalastukseen. On viel\u00e4 kev\u00e4t ja l\u00e4mp\u00f6tila oli juuri sopiva akklimatisoitumiseen, vaikka aurinko paistoi, tuntui vain l\u00e4mpim\u00e4lt\u00e4 mutta ei kuumalta kehossa. N\u00e4in miellytt\u00e4v\u00e4 s\u00e4\u00e4 ei ollut vain hyv\u00e4 reissulle, vaan my\u00f6s hyv\u00e4 aika kalastukselle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viime viikolla perheeni osti k\u00e4ytetyn LOWE ROUGHNECK 1860 CC:n, ja se on meid\u00e4n ajoneuvomme t\u00e4lle matkalle! Heti kun astuin 1860CC:n kyytiin, tunsin, ett\u00e4 se on tarpeeksi iso nelihenkiselle perheellemme, ja is\u00e4ni kertoi, ett\u00e4 veneeseen mahtuu jopa seitsem\u00e4n ihmist\u00e4 yht\u00e4 aikaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seurasin is\u00e4\u00e4ni keskikonsolin luo ja katselin, kun h\u00e4n kumartui k\u00e4\u00e4nt\u00e4m\u00e4\u00e4n avainta veneen k\u00e4ynnist\u00e4miseksi. Pian moottori k\u00e4vi, ja vene veti pois rannasta kohti ennalta m\u00e4\u00e4r\u00e4tty\u00e4 paikkaamme. Is\u00e4 s\u00e4\u00e4teli kapteenin tuolin alla olevia jalustimia, jotta h\u00e4n sai paremman n\u00e4kym\u00e4n veneeseen ja ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n veteen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Pystyin selv\u00e4sti ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n veneen polttoainetiedot konsolin alumiinisten mittareiden ja s\u00e4\u00e4timien avulla, ja edess\u00e4ni oleva tuulilasi suojasi konsolia tehokkaasti sateelta ja vedelt\u00e4. Konsolin alla oli tietysti my\u00f6s jonkin verran s\u00e4ilytystilaa, jota voitiin sijoittaa eri tarpeiden mukaan. Esimerkiksi t\u00e4m\u00e4n perheemme veneen alle sijoitettiin uistelumoottori ja joitakin pelastusliivej\u00e4. Lis\u00e4ksi konsolin viereen mahtui jopa kolme pystysuoraa onkivapaata.\"<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kalastuksen tunne <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"826\" height=\"536\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2411\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1.webp 826w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1-616x400.webp 616w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1-768x498.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1-18x12.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-1-600x389.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 826px) 100vw, 826px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hummingbird-kalaluotain antoi meille hyv\u00e4n viitteen siit\u00e4, miss\u00e4 kaloja oli. Kun l\u00e4hestyimme kaloja, is\u00e4 sammutti meluisan per\u00e4moottorin ja korvasi sen s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isell\u00e4 uistelumoottorilla, jolla venett\u00e4 voitiin liikuttaa tarkemmin kalojen ymp\u00e4rill\u00e4 h\u00e4iritsem\u00e4tt\u00e4 niit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saavuttuamme oikealle kalastuspaikalle otin vavamme veneen sis\u00e4puolella olevista vavanpidikkeist\u00e4 ja annoin ne \u00e4idilleni, is\u00e4lleni ja siskolleni. Seisoimme veneen ymp\u00e4rill\u00e4 ja heitimme siimoja eri suunnista. Koska jollaveneen litte\u00e4 pohjarakenne paransi sen vakautta huomattavasti, vene ei t\u00e4rissyt merkitt\u00e4v\u00e4sti, vaikka heitimme vavat l\u00e4hes samanaikaisesti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Is\u00e4 ehdotti pient\u00e4 kilpailua siit\u00e4, kuka meist\u00e4 saisi ensimm\u00e4isen kalan, ja me kaikki tartuimme tilaisuuteen. Pidin silm\u00e4ll\u00e4 kelluvia liikkeit\u00e4 vedess\u00e4, ja voidakseni tarkkailla vett\u00e4 ajoissa seisoin veneen laidan ymp\u00e4rill\u00e4 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 vett\u00e4 sen sijaan, ett\u00e4 olisin valinnut takanani olevan kalastustuolin. Pian siskoni veneen keulassa huudahti: \"Kala on koukussa!\". Menin auttamaan kalan irrottamisessa koukusta ja pudotin sen keulassa olevaan livewelliin pit\u00e4m\u00e4\u00e4n sen aktiivisena, olihan kalastuksemme jatkumassa pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tekniset tiedot<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1247\" height=\"668\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2413\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4.webp 1247w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4-747x400.webp 747w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4-768x411.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4-18x10.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-4-600x321.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1247px) 100vw, 1247px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4m\u00e4 LOWE ROUGHNECK 1860 CC on k\u00e4ytetty, mutta suorituskyvylt\u00e4\u00e4n ja varusteiltaan suhteellisen t\u00e4ydellinen. Eri varusteiden k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ei ole merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kulumista, mik\u00e4 osoittaa, ett\u00e4 edellinen omistaja on huoltanut sit\u00e4 huolellisesti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LOWE ROUGHNECK 1860 CC on noin 18 jalan pituinen ja siihen mahtuu jopa 7 henkil\u00f6\u00e4, mik\u00e4 on suhteellisen suuri malli Jon-veneiden joukossa. Keskikonsolin muotoilun ansiosta kapteenin on helppo hahmottaa veneen perustilanne ja vesi, jossa se sijaitsee, ja muotoilu on tasapainoisempi veneen painon suhteen, mik\u00e4 muodostaa my\u00f6s veneen vakaamman ominaisuuden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veneen suunnittelussa on my\u00f6s useita yksityiskohtia. Kapteenin tuolin alla olevaa jalkatukea voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 kuljettajan mieltymysten mukaan, jotta h\u00e4n voi ajaa korkeammalta ja tarkkailla paremmin ymp\u00e4r\u00f6ivi\u00e4 olosuhteita. Konsolin alla, aivan moottorin k\u00e4ynnistyspainikkeen vieress\u00e4, on my\u00f6s vesikuppiteline, johon p\u00e4\u00e4see helposti k\u00e4siksi. Ohjaamossa on kaksi 19 gallonan s\u00e4ili\u00f6t\u00e4 - toinen kaloille ja toinen polttoaineelle - jotka viev\u00e4t sinut sinne, minne haluat menn\u00e4, ja tuovat takaisin tuoretta kalaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4ysin hitsattu Mod-V-runko on suunniteltu suorituskyky\u00e4 ja kest\u00e4vyytt\u00e4 ajatellen, joten voit l\u00e4hte\u00e4 vesille joka kerta ilman, ett\u00e4 sinun tarvitsee huolehtia liikaa turvallisuudesta. Jopa 90 hv tukee nopeampaa nopeutta, joten jos sinulla on vaatimus joniveneen nopeudesta, se voi t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarpeesi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Muut versiot<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos LOWE ROUGHNECK 1860 CC ei mielest\u00e4si riit\u00e4 tarpeisiisi, esittelen sinulle toisen veneen, joka on suorituskyvylt\u00e4\u00e4n t\u00e4ydellisempi, LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDER, josta toivon olevan sinulle hy\u00f6ty\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDER<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1247\" height=\"668\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2414\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version.webp 1247w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version-747x400.webp 747w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version-768x411.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version-18x10.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/LOWE-ROUGHNECK-1860-CC-other-version-600x321.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1247px) 100vw, 1247px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LOWE ROUGHNECK 1860 CC:ll\u00e4 ja LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDERill\u00e4 on itse asiassa paljon yhteist\u00e4. Koska molemmat veneet kuuluvat samaan sarjaan, niiden koko ja matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4 on sama. Mutta koska j\u00e4lkimm\u00e4inen on suorituskyvylt\u00e4\u00e4n parempi, se on kalliimpi, ja jopa l\u00e4ht\u00f6hinta on jopa $30 000. Ihmisille, joilla on rajallinen budjetti, ei aivan pysty hyv\u00e4ksym\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 hintaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka molemmissa veneiss\u00e4 on keskikonsoli, niiden sijainnissa on pieni ero; PATHFINDERin keskikonsoli on l\u00e4hell\u00e4 keulaa, jolloin kapteenin on helpompi n\u00e4hd\u00e4, mit\u00e4 veneen edess\u00e4 tapahtuu, ja n\u00e4kym\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n estynyt. PATHFINDER on my\u00f6s huomaavaisempi live wellin kapasiteetin suhteen. 23 gallonan kapasiteetti riitt\u00e4\u00e4 pit\u00e4m\u00e4\u00e4n sy\u00f6tit ja kalat tuoreina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mist\u00e4 pid\u00e4mme siin\u00e4<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Keskikonsolin suunnittelun ansiosta kapteenin on helppo tarkkailla aluksen liikkeit\u00e4, mik\u00e4 takaa aluksen turvallisuuden.<\/li>\n\n\n\n<li>Etu- ja takas\u00e4ili\u00f6t t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t aluksen toiminnallisuutta: toinen toimii el\u00e4v\u00e4n\u00e4 kaivona, joka pit\u00e4\u00e4 kalat tuoreina, ja toinen kuljettaa polttoainetta aluksen normaalin navigoinnin varmistamiseksi.<\/li>\n\n\n\n<li>Veneen pinnan naamiointiv\u00e4ritys helpottaa sen integroitumista luonnonymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n, eik\u00e4 se h\u00e4iritse helposti kaloja tai muita villiel\u00e4imi\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>Matalan kulmamitoituksen ansiosta vesivene on tasaisempi ja v\u00e4hemm\u00e4n altis huojumaan ajon aikana.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mit\u00e4 me <\/strong><strong>\u00c4l\u00e4... <\/strong><strong>pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Veneen koko on suurempi, sen kokonaispituus on 18 jalkaa ja omapaino 970 kiloa, mik\u00e4 tekee veneen vesillelaskusta ja -poistosta hieman hankalampaa ja ty\u00f6l\u00e4\u00e4mp\u00e4\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e4m\u00e4n veneen hinta on yli $25 000, kalliimpi ja v\u00e4hemm\u00e4n hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4 kaikille.<\/li>\n\n\n\n<li>Keskikonsoli vie jonkin verran ohjaamotilaa, mik\u00e4 tekee k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevasta tilasta entist\u00e4kin ahtaamman rajoitetun tilan omaavalle poniveneelle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>FAQ<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1.&nbsp;<strong>Paljonko hv jon-veneeseen?<\/strong><strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eri tyyppisten ja suorituskykyisten vesiskootterien enimm\u00e4ishy\u00f6tysuhteet ovat erilaisia. T\u00e4n\u00e4\u00e4n mainitsemamme LOWE ROUGHNECK 1860 CC:n maksimiteho on 90 hevosvoimaa, jota voidaan kutsua suhteellisen suureksi hevosvoiman varavoimaksi jon-veneiden luokassa, ja se voi vastata nopeamman nopeuden vaatimuksiin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. <\/strong><strong>Onko jokiveneell\u00e4 omistusoikeus?<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jon boat on venetyypin nimi, kun taas LOWE ROUGHNECK 1860 CC on venemalli. Jos pid\u00e4t jonniveneest\u00e4si kovasti, voit antaa sille my\u00f6s lempinimen omien tapojesi mukaan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. <\/strong><strong>Miten ostaa jon-vene<\/strong><strong>?<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos haluat ostaa uuden veneen, voit etsi\u00e4 tietoa kyseisest\u00e4 venemerkist\u00e4 verkosta ja ottaa yhteytt\u00e4 merkin omistajaan veneen tilaamiseksi. Tai jos olet enemm\u00e4n kiinnostunut k\u00e4ytetyst\u00e4 veneest\u00e4, voit ottaa yhteytt\u00e4 myyt\u00e4v\u00e4n veneen omistajaan k\u00e4ytetyn veneen verkkosivuston kautta ja tutustua veneeseen hyvin ennen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen tekemist\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tietenkin, jos sinulla on rajallinen budjetti ja haluat uuden veneen, jolla on samanlainen suorituskyky, niin voit vapaasti valita <a href=\"http:\/\/neoboats.com\/fi\/ota-yhteytta\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"90\" rel=\"noreferrer noopener\">Ota yhteytt\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>LOWE ROUGHNECK 1860 CC<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Standardi<\/strong><strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Polttoainekapasiteetti<\/td><td>19 gallonaa<\/td><\/tr><tr><td>Maksimi HP-kapasiteetti<\/td><td>90 HP<\/td><\/tr><tr><td>Maksimipainokapasiteetti<\/td><td>1,578 lb<\/td><\/tr><tr><td>Palkki<\/td><td>85&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Chine leveys<\/td><td>60&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Rungon mittari<\/td><td>.100&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Sivun syvyys<\/td><td>24&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Per\u00e4simen korkeus<\/td><td>20&#8243;<\/td><\/tr><tr><td>Veneen kokonaispituus<\/td><td>18&#8242;<\/td><\/tr><tr><td>Veneen paino<\/td><td>970 lb<\/td><\/tr><tr><td>Henkil\u00f6n enimm\u00e4ispaino<\/td><td>950 lb<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Valinnainen<\/strong><strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Mercury\u00ae FourStroke<\/strong><strong><\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Mercury 60 HP ELPT FourStroke<\/td><\/tr><tr><td>Mercury 90 ELPT FourStroke<\/td><\/tr><tr><td>Mercury 90 ELPT Command Thrust FourStroke - nelitahtimoottori<\/td><\/tr><tr><td>Mercury Jet 80 ELPT nelitahtinen<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Video<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"2019 Lowe Roughneck 1860CC\" width=\"1020\" height=\"574\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L_hoXvp3R2w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vertailutaulukko<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Laivat<\/td><td>Kansi<\/td><td>Suurin sallittu hevosvoimaRajat<\/td><td>Kapasiteetin enimm\u00e4israja<\/td><\/tr><tr><td>SeaArk 1872 MV JT CC<\/td><td>Kokonaispituus 18\u2032<\/td><td>80 HP<\/td><td>&nbsp;11 henkil\u00f6\u00e4<\/td><\/tr><tr><td>G3 Gator Tough 1860 CC<\/td><td>Kokonaispituus 18'1\u2033<\/td><td>90 HP<\/td><td>5 henkil\u00f6\u00e4<\/td><\/tr><tr><td>Tracker Grizzly 1860 CC<\/td><td>Kokonaispituus 19\u2032 2\"<\/td><td>90 HP<\/td><td>7 henkil\u00f6\u00e4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>SeaArk 1872 MV JT CC vs LOWE ROUGHNECK 1860 CC<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"461\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2415\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC.webp 1000w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC-800x369.webp 800w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC-768x354.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC-18x8.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SeaArk-1872-MV-JT-CC-600x277.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SeaArk 1872 MV JT CC:n ja LOWE ROUGHNECK 1860 CC:n v\u00e4lill\u00e4 ei ole kokoeroa. Molemmat ovat noin 18 jalan pituisia, ja j\u00e4lkimm\u00e4inen on maksimiteholtaan hieman suurempi 10 hv:ll\u00e4, mutta kaiken kaikkiaan ero ei ole suuri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toiseksi, kun puhutaan aluksen kuljettamien henkil\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4, aluksen enimm\u00e4iskapasiteetti on 11 henkil\u00f6\u00e4. Jon-vene on isompi ja sit\u00e4 voidaan pit\u00e4\u00e4 jon-veneen suurena aluksena. Lis\u00e4ksi SeaArk-veneen leveys on korkeampi kuin toisen veneen, ja sen korkeus on 25 tuumaa. T\u00e4m\u00e4 korkeampi puomin korkeus voi olla syyn\u00e4 siihen, ett\u00e4 kantavuus on l\u00e4hes kaksinkertainen, vaikka kokoero ei ole merkitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lopuksi totean, ett\u00e4 molemmilla veneill\u00e4 on oma ulkoasu: LOWE:ssa on keskikonsolin edess\u00e4 etulaatikko, joka toimii sek\u00e4 istuimena ett\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen\u00e4 s\u00e4ilytystilana, ja SeaArkissa on vaahtomuovilla t\u00e4ytetyt takaistuimet, mik\u00e4 antaa sille etua ajomukavuuden suhteen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>G3 Gator Tough 1860 CC VS LOWE ROUGHNECK 1860 CC<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"514\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-1400x514.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2416\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-1400x514.webp 1400w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-800x294.webp 800w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-768x282.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-1536x564.webp 1536w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-18x7.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC-600x220.webp 600w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/G3-Gator-Tough-1860-CC.webp 2048w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G3 Gator Tough 1860 CC on itse asiassa ulkoasultaan hyvin samankaltainen kuin LOWE ROUGHNECK 1860 CC. Molemmissa on etulaatikkorakenne keskikonsolin edess\u00e4, paitsi ett\u00e4 edellisess\u00e4 on 14 gallonan el\u00e4v\u00e4 kaivo istuimen alla, joka tarjoaa raikasta ilmastoitua vett\u00e4 kalojen pit\u00e4miseksi tuoreena. Lis\u00e4ksi keulassa kannen alla on toinen el\u00e4v\u00e4 kaivo, joka tarjoaa runsaasti s\u00e4ilytystilaa kalojen pit\u00e4miseen tuoreena.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos sinulla on korkeammat vaatimukset veneesi sis\u00e4tiloille, G3 Gator Tough 1860 CC voi olla enemm\u00e4n vaatimuksiesi mukainen. Ensiluokkainen vinyylipintainen sisustus on toisaalta korroosion- ja vedenkest\u00e4v\u00e4 ja toisaalta helpompi puhdistaa ja huoltaa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kaiken kaikkiaan molemmat veneet soveltuvat hyvin mets\u00e4stykseen, kalastukseen ja muihin aktiviteetteihin, ja voit valita ne tarpeidesi mukaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tracker Grizzly 1860 CC vs LOWE ROUGHNECK 1860 CC<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"http:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-1200x800.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2417\" srcset=\"https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-1200x800.webp 1200w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-600x400.webp 600w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-768x512.webp 768w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1-18x12.webp 18w, https:\/\/neoboats.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Tracker-Grizzly-1860-CC-1.webp 1800w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tracker Grizzly 1860 CC on kooltaan pidempi, sill\u00e4 sen pituus on 19\u2032 2\". T\u00e4st\u00e4 seuraa raskaampi paino, 1 020 kiloa, mik\u00e4 saattaa olla vakaampi purjehduksen aikana, mutta my\u00f6s vaikeampi vesillelaskun ja -poistumisen kannalta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lis\u00e4ksi Trackerin Deadrise on suurempi kuin LOWE:n, mik\u00e4 on edullisempaa aallonmurroksessa. Mutta Trackerin vain 9 gallonan el\u00e4v\u00e4 kaivo ei ehk\u00e4 silti riit\u00e4 korkeilla pyydyst\u00e4mistaidoilla varustetuille henkil\u00f6ille, jotka ovat joka kerta t\u00e4ysill\u00e4 lastattuina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molemmat veneet on tietysti hinnoiteltu yli $20,000:n hintaan, koska ne ovat merkin vaikutuksen vuoksi premium-luokkaa. Jos sinusta tuntuu, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 hinta ei ole liian yst\u00e4v\u00e4llinen sinulle, voit klikata kotisivuillamme tutustua muihin samantyyppisiin veneisiin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Yhteenveto<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LOWE ROUGHNECK 1860 CC on hyv\u00e4 valinta, jos tarvitset matalan syv\u00e4yksen omaavan, kalastukseen ja mets\u00e4stykseen soveltuvan puuveneen taloudellisista ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisist\u00e4 syist\u00e4. Kapasiteetti 7 henkil\u00f6\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 periaatteessa keskisuuriin aktiviteetteihin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vaikka budjettisi olisi rajallinen, kannattaa harkita seuraavia vaihtoehtoja. <a href=\"http:\/\/neoboats.com\/fi\/veneet\/kalastus-jon-vene-elegantti-purjekala-malli\/\" target=\"_blank\" data-type=\"product\" data-id=\"859\" rel=\"noreferrer noopener\">Elegantti Sailfish<\/a>, joka on periaatteessa sama ulkoasultaan ja toiminnoiltaan, mutta edullisempaan hintaan. Jos olet kiinnostunut, ota rohkeasti yhteytt\u00e4 <a href=\"http:\/\/neoboats.com\/fi\/ota-yhteytta\/\" target=\"_blank\" data-type=\"page\" data-id=\"90\" rel=\"noreferrer noopener\">Ota yhteytt\u00e4<\/a> lis\u00e4tietoja.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LOWE ROUGHNECK 1860 CC Arvostelu Mit\u00e4 pid\u00e4mme siit\u00e4: Keskikonsoli on suunniteltu helppok\u00e4ytt\u00f6iseksi ja k\u00e4tev\u00e4ksi ajaa.   Mist\u00e4 emme pid\u00e4: Veneen koko on suurempi, joten veneen vesillelaskusta tulee ty\u00f6l\u00e4\u00e4mpi. Arvosana (4.7\/5) LOWE ROUGHNECK 1860 CC, isompana jon[Lue lis\u00e4\u00e4]","protected":false},"author":3,"featured_media":2426,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boats-review"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}