{"id":2751,"date":"2023-08-16T07:31:06","date_gmt":"2023-08-16T07:31:06","guid":{"rendered":"http:\/\/neoboats.com\/?p=2751"},"modified":"2025-03-30T16:55:06","modified_gmt":"2025-03-30T16:55:06","slug":"motocraft-angler-470-arvostelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/motocraft-angler-470-arvostelu\/","title":{"rendered":"Onko Motocraft Angler 470 oikea matkakumppani sinulle?"},"content":{"rendered":"

Motocraft Angler 470 arvostelu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Viitehinta: <\/strong>alkaen 7 690 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

Tyyppi: <\/strong>Ahvenvene<\/p>\n\n\n\n

Paino:<\/strong> 215 kg<\/p>\n\n\n\n

Kantavuus: <\/strong>5 henkil\u00f6\u00e4<\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 pid\u00e4mme:<\/strong> Vene s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 huomattavan vakauden k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 ja aallokossa.<\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 emme pit\u00e4neet: <\/strong>Veneen sis\u00e4ll\u00e4 ei ollut riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa ja mukavuutta.<\/p>\n\n\n\n

Arvosana (4.6\/5)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jos etsit pient\u00e4 ja kevytt\u00e4 bassovenett\u00e4, t\u00e4m\u00e4 Motocraft Angler 470 voi olla etsim\u00e4si. T\u00e4m\u00e4 vene voi olla ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n yksinkertainen, mutta sen erinomaista suorituskyky\u00e4 ei voi sivuuttaa, mik\u00e4 on syy sen suosioon.<\/p>\n\n\n\n

Seuraavassa esittelen Motocraft Angler 470 -mallin yksityiskohtaisemman kuvauksen sen ajokokemuksen, kalastuskokemuksen ja teknisten yksityiskohtien osalta, ja toivon, ett\u00e4 se auttaa sinua.<\/p>\n\n\n\n

Jos sinulla on muita kysymyksi\u00e4 kiinnostavista aluksista, voit ottaa yhteytt\u00e4 osoitteeseen Ota yhteytt\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Yleisvaikutelma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yst\u00e4v\u00e4ni ja min\u00e4 valmistumme ja olemme siirtym\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6el\u00e4m\u00e4\u00e4n kampukselta, ja ennen kuin identiteetin muutos tulee, odotamme kaikki innolla viel\u00e4 yht\u00e4 matkaa, jolla voimme ottaa vastaan uuden el\u00e4m\u00e4n, joka l\u00e4hestyy nopeasti. \u00c4skett\u00e4in oli hyv\u00e4 tilaisuus bassonkalastukseen ja s\u00e4\u00e4 oli t\u00e4ydellinen ulos l\u00e4htemiseen, joten sovimme, ett\u00e4 menemme kalastamaan koulun vieress\u00e4 olevalle pienelle j\u00e4rvelle. Paitsi ett\u00e4 se oli l\u00e4hell\u00e4 suolaista ja makean veden suistoa, jonne monet ahvenet haluavat palata, se sijaitsi my\u00f6s k\u00e4tev\u00e4sti l\u00e4hell\u00e4 meit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Kun ideamme oli valmis, l\u00e4hdimme heti toteuttamaan sit\u00e4. Vuokrasimme nopeasti naapurustosta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisen Motocraft Angler 470:n, joka oli pienempi ja helpompi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Veneess\u00e4 ei ollut ohjaamossa konsolia, vaan sen k\u00e4ytt\u00f6voimana oli per\u00e4ss\u00e4 oleva per\u00e4moottori.<\/p>\n\n\n\n

Rahtausyhti\u00f6n antaman lyhyen koulutuksen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4simme kaikki nopeasti jyv\u00e4lle. Hytiss\u00e4 ei ollut monta kalastustuolia, mutta tilava kansi tarjosi meille riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa. Vene oli useimmille meist\u00e4 uusi kokemus, ja Dean oli ainoa, jolla oli kokemusta. Me kolme, joilla ei ollut veneilykokemusta, kokeilimme sit\u00e4 vuorotellen, ja Dean saattoi meit\u00e4 mielell\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

D<\/strong>riving <\/strong>E<\/strong>xperience<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Otin veneen johtoaseman ja istuin per\u00e4ss\u00e4 kapteenin tuolissa, jossa ohjasin veneen suuntaa per\u00e4moottorin vivusta. Tietenk\u00e4\u00e4n veneen maksimitehon ollessa 40 hevosvoimaa, sen kokonaisnopeus ei ollut kovinkaan suuri, mutta per\u00e4n poikki kulkevat lumivalkoiset aallot riittiv\u00e4t silti tuntumaan veneess\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Itse j\u00e4rven ansiosta ei ollut ter\u00e4vi\u00e4 mutkia, ja vene k\u00e4\u00e4ntyi vaivattomasti. Eugene ja Jason olivat odottaneet pitk\u00e4\u00e4n ja olivat innokkaita kokeilemaan venett\u00e4. Annoin ohjaussauvan Jasonille.<\/p>\n\n\n\n

Kalastus <\/strong>F<\/strong>ankerias<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vene saapui pian l\u00e4helle m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n, ja me kolme ajoimme sit\u00e4 vuorotellen, ja sitten vaihdoimme keulan uistelumoottoriin l\u00e4hesty\u00e4ksemme hitaasti kalaa. S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen uistelumoottori telakoitui tarkasti \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n

Otimme omat vavamme esiin vavan s\u00e4ilytyslaatikosta ja k\u00e4ytimme simuloitua vieheit\u00e4, minnowia, houkutellaksemme ahvenia. T\u00e4m\u00e4 materiaali muistuttaa pient\u00e4 harhautunutta kalaa vedess\u00e4 ja voi olla bassille tappava viehe.<\/p>\n\n\n\n

Kuten odotettua, kala oli pian koukussa, ja laitoin kalan valmiiseen vesi\u00e4mp\u00e4riin. T\u00e4ss\u00e4 veneess\u00e4 ei ole varattu tilaa el\u00e4v\u00e4n kaivon j\u00e4rjest\u00e4miseen, joten sinun on tuotava oma astia pokaalille.<\/p>\n\n\n\n

Tekniset tiedot<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Motocraft Angler 470 on pienikokoinen bassokalastusvene, joka on silti suhteellisen t\u00e4ydellinen veneen perusominaisuuksien suhteen.<\/p>\n\n\n\n

Peruskokoonpanossa k\u00e4ytetyll\u00e4 per\u00e4sinohjauksella voit helposti ohjata veneen suuntaa ohjausvivun avulla, ja vene tukee my\u00f6s vaihtoehtoa, jos haluat mieluummin konsolik\u00e4ytt\u00f6tilan. Konsoliasetus vie kuitenkin jossain m\u00e4\u00e4rin jo ennest\u00e4\u00e4n riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ohjaamotilan, ja matkustajien kokemus k\u00e4rsii.<\/p>\n\n\n\n

Veneen keulassa ja per\u00e4ss\u00e4 olevalla suurella kalastuslaiturilla on tilava kannen alapuolinen tila ja 220 cm:n lukittava pyydyslokero, joka tarjoaa runsaasti s\u00e4ilytystilaa erilaisille kalastusv\u00e4lineille ja hengenpelastusv\u00e4lineille. Samaan aikaan veneen yleisen muodon ansiosta vene liukuu helposti vedess\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4en samalla huomattavan vakauden k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksiss\u00e4 ja aallonmurroissa.<\/p>\n\n\n\n

Muut <\/strong>versiot<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jos haluat Motocraft-merkkisen veneen, mutta haluat mieluummin isomman koon, t\u00e4m\u00e4 Motocraft Angler 500 voi vastata tarpeitasi.<\/p>\n\n\n\n

Motocraft Angler 500<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Motocraft Angler 500 on periaatteessa samanlainen kuin Motocraft Angler 470 yleisen suorituskyvyn suhteen, mutta eroja on vain veneen kapasiteetin suhteen.<\/p>\n\n\n\n

Toisaalta Angler 500:ssa on suurempi maksimihenkil\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4, joka kasvaa 6:een. Se soveltuu paremmin kalastustoimintaan, jossa on suurempi m\u00e4\u00e4r\u00e4 ihmisi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Toisaalta t\u00e4ll\u00e4 veneell\u00e4 on my\u00f6s enemm\u00e4n etuja veneen pituudessa, sill\u00e4 sen kokonaispituus on noin 5 metri\u00e4. Suhteellisesti ottaen my\u00f6s hytin s\u00e4ilytystila on tilavampi.<\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 pid\u00e4mme siin\u00e4<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Aluksen perusasetelma on yksinkertainen, ja my\u00f6hemm\u00e4lle mukauttamiselle on enemm\u00e4n tilaa.<\/li>\n\n\n\n
  • Keula- ja per\u00e4kannen alla on runsaasti s\u00e4ilytystilaa, johon mahtuu monenlaisia kalastusv\u00e4lineit\u00e4 ja pelastusv\u00e4lineit\u00e4.<\/li>\n\n\n\n
  • Vinyylipohjaiset matot ovat helppohoitoisia, mutta my\u00f6s korroosion- ja vedenkest\u00e4vi\u00e4.<\/li>\n\n\n\n
  • Aluksen keulassa olevalla uistelumoottorilla alus voidaan telakoida tarkasti kohdepaikkaan.<\/li>\n\n\n\n
  • Alumiinirunko 5052H34 on kest\u00e4v\u00e4 ja polttoainetehokas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Mit\u00e4 me <\/strong>\u00c4l\u00e4... <\/strong>pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Veneen toiminta on suhteellisen yksinkertaista ja yksinkertaista, ja joitakin kalastuksen kannalta t\u00e4rkeit\u00e4 ominaisuuksia, kuten el\u00e4v\u00e4\u00e4 kaivoa, ei ole j\u00e4rjestetty.<\/li>\n\n\n\n
    • Luultavasti veneen sis\u00e4ll\u00e4 olevan rajallisen tilan ja v\u00e4hemm\u00e4n kalastustuoleja sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n kalustosarjan vuoksi kalastajan kokemus voi k\u00e4rsi\u00e4.<\/li>\n\n\n\n
    • Aluksen eri ominaisuuksien my\u00f6hemm\u00e4t lis\u00e4ykset ja parannukset vaativat enemm\u00e4n p\u00e4\u00e4omainvestointeja.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      FAQ<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      1. Ovatko bassoveneet turvallisia?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Tietenkin, kunhan k\u00e4yt\u00e4t bassoveneen oikein, sen turvallisuus on silti jossain m\u00e4\u00e4rin taattu. Onhan sen rungon rakenne aallokossa tasaisempi kuin jon-veneen.<\/p>\n\n\n\n

      2. Ovatko kaikki Bass Tracker -veneet alumiinisia?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      N\u00e4in ei aina ole. Alumiiniveneiden lis\u00e4ksi on olemassa my\u00f6s lasikuituvene, mutta alumiiniveneet ovat hieman yleisempi\u00e4. Verrattuna lasikuituveneisiin alumiiniveneet ovat vahvempia ja kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4, kevyempi\u00e4, pienemmill\u00e4 alkukustannuksilla ja my\u00f6hemmill\u00e4 yll\u00e4pitokustannuksilla, mik\u00e4 on kustannustehokkaampi vene.<\/p>\n\n\n\n

      3. Voivatko bassoveneet kulkea meress\u00e4?<\/strong> <\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Bassoveneit\u00e4 ei yleens\u00e4 suositella k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi suolaisessa vedess\u00e4, ellei venett\u00e4 ole nimenomaisesti ilmoitettu suolaisen veden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sopivaksi. Itse bassoveneen rakenteen ja toiminnan vuoksi se soveltuu yleens\u00e4 paremmin mets\u00e4stykseen ja kalastukseen j\u00e4rviss\u00e4, joissa ei ole vett\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

      Motocraft Angler 470<\/strong> SPEC<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      Pituus<\/strong><\/strong><\/td>4,7 mt<\/td><\/tr>
      Leveys<\/strong><\/strong><\/td>1,87 mt<\/td><\/tr>
      Alumiinin paksuus<\/strong><\/strong><\/td>2,0 \/ 1,6 mm<\/td><\/tr>
      Paino<\/strong><\/strong><\/td>215 kg<\/td><\/tr>
      Per\u00e4n korkeus<\/strong><\/strong><\/td>20 \" (pitk\u00e4 akseli)<\/td><\/tr>
      Navigointiluokka<\/strong><\/strong><\/td>C<\/td><\/tr>
      Kapasiteetti<\/strong><\/strong><\/td>5 henkil\u00f6\u00e4 \/ 450 kg<\/td><\/tr>
      Moottorin enimm\u00e4isteho<\/strong><\/strong><\/td>40 hv<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Video<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n