{"id":3195,"date":"2023-09-08T05:54:44","date_gmt":"2023-09-08T05:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/neoboats.com\/?p=3195"},"modified":"2025-03-30T17:07:46","modified_gmt":"2025-03-30T17:07:46","slug":"crestliner-1950-super-hawk-arvostelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/neoboats.com\/fi\/crestliner-1950-super-hawk-arvostelu\/","title":{"rendered":"Onko Crestliner 1950 Super Hawk ihanteellinen matkakumppanisi?"},"content":{"rendered":"

Crestliner 1950 Super Hawk arvostelu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hinta: <\/strong>alkaen US$59,987<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tyyppi<\/strong>: <\/strong>Bassovene<\/p>\n\n\n\n

Istuimet<\/strong>: 9<\/p>\n\n\n\n

Paino<\/strong>: <\/strong>1836 paunaa.<\/p>\n\n\n\n

Pituus<\/strong>: 19′ 9″<\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 pidimme siin\u00e4<\/strong>: <\/strong>Matkustamon ylellinen varustelu ja j\u00e4rkev\u00e4 ulkoasu ovat her\u00e4tt\u00e4neet paljon huomiota.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 emme pid\u00e4: <\/strong>Ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4 tuulilasi est\u00e4\u00e4 sujuvan kulun.<\/p>\n\n\n\n

Arvosana (4.8\/5)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Koska bassovene, jossa on runsaasti s\u00e4ilytystilaa, Crestliner 1950 Super Hawk -veneen mukava kyyti sopii my\u00f6s erinomaisesti sosiaaliseen, loma- ja perhejuhlaveneeseen. Maksimissaan 225 hv antaa veneelle runsaasti ajovoimaa ja sen nopeat k\u00e4ynnistykset ovat herkki\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Yhdess\u00e4 istuinrakenteen kanssa, johon mahtuu jopa 9 henke\u00e4, se on riitt\u00e4v\u00e4n suuri perheen aktiviteetteihin. T\u00e4llainen ylellinen kokoonpano on todella voittanut monet ihmiset puolelleen.<\/p>\n\n\n\n

Jos etsit venett\u00e4, jolla on samanlaiset ominaisuudet, kannattaa lukea t\u00e4m\u00e4 artikkeli seuraavaksi, jos sinulla on aikaa. Seuraavassa annan lyhyemm\u00e4n yleiskatsauksen Crestliner 1950 Super Hawk -veneest\u00e4 muutamien olennaisten n\u00e4k\u00f6kohtien, kuten ajokokemuksen, ajonautinnon ja erittelyjen ulkoasun osalta.<\/p>\n\n\n\n

Yleisvaikutelma<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Perheeni on aina ollut minulle t\u00e4rkein asia, ja vaikka teen kovasti t\u00f6it\u00e4, saan heti uutta energiaa ajatuksesta luoda perheelleni hieno elinymp\u00e4rist\u00f6. Lapseni rakastavat sit\u00e4 tunnetta, kun he ajavat vesill\u00e4 veneell\u00e4, ja vuokrasin veneen t\u00e4ytt\u00e4\u00e4kseni heid\u00e4n toiveensa. Viime aikoina olen p\u00e4\u00e4ssyt k\u00e4siksi veneeseen, ja koska minulla ei ole muita suuria menoja, olen ajatellut ostaa oman veneen, jotta matkustaminen olisi helpompaa ja aikatauluni olisi joustavampi.<\/p>\n\n\n\n

Yhdistettyn\u00e4 perheemme todellisiin tarpeisiin valitsin muutaman vertailun j\u00e4lkeen Crestliner 1950 Super Hawk -veneen, jossa yhdistyv\u00e4t toiminnallisuuden ja mukavuuden kaksi etua, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4. Tilasin veneen ja pitk\u00e4n odottelun j\u00e4lkeen sain sen vihdoin ennen kylm\u00e4\u00e4 keli\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Kun sain Crestliner 1950 Super Hawk -veneen, en malttanut odottaa, ett\u00e4 voisin ottaa sen mukaan viikonlopun viettoon, ja s\u00e4\u00e4ennuste lupasi aurinkoista p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Viikonloppu oli juuri sopiva aika, kun perheen ei tarvinnut menn\u00e4 t\u00f6ihin tai kouluun.<\/p>\n\n\n\n

Per\u00e4vaunuun sijoitettu Crestliner 1950 Super Hawk hinattiin ajoneuvolla kohti kotia ymp\u00e4r\u00f6ivi\u00e4 vesi\u00e4, paikkaa, josta ei moni l\u00f6yt\u00e4nyt sit\u00e4, niin hiljaista, ett\u00e4 se n\u00e4ytti olevan poissa arjen kiireest\u00e4, t\u00e4ydellinen lomalle.<\/p>\n\n\n\n

Humanisoitu <\/strong>D<\/strong>etails<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Crestliner 1950 Super Hawk ei ole aivan kuten muut bassoveneet, vaan sen ohjaamo on l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 keulakantta. Ohjaamoa ymp\u00e4r\u00f6i my\u00f6s kuljettajan ja matkustajan istuimen v\u00e4liss\u00e4 tuulilasi, joka pit\u00e4\u00e4 kuljettajan ja matkustajat mahdollisimman turvassa tuulelta ja sateelta.<\/p>\n\n\n\n

Istuin kuljettajan istuimelle ja tunsin kapteenin istuimen hieman ylellisemm\u00e4n kokoonpanon. Kapteeninistuimet eiv\u00e4t ole ainoastaan kooltaan hieman suuremmat, vaan niiden vieress\u00e4 olevat s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t k\u00e4sinojat ovat hyvin harkitut ajomukavuuden kannalta. Kun katselin, miten vaimoni ja lapseni asettuvat paikoilleen, k\u00e4\u00e4nsin avaimen ja k\u00e4ynnistin moottorin, ja runsaan hevosvoiman ansiosta vene oli pian liikkeell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Edess\u00e4ni olevan laadukkaan konsolin suunnittelun ansioksi on todettava, ett\u00e4 t\u00e4ysin toimiva kojelauta oli ytimek\u00e4s ja ajoparametrit olivat helposti k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Kaiken lis\u00e4ksi kromattu kojelauta ei ainoastaan n\u00e4yt\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4, vaan sen etuna on my\u00f6s se, ettei se ole altis ruostumiselle. Konsoli on muotoilultaan edistyksellinen, ja siin\u00e4 on riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa erikokoisten elektroniikkalaitteiden asentamiseen.<\/p>\n\n\n\n

Ratsastuskokemus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ajoin venett\u00e4 lyhyen matkan, ja vanhin poikani Felix tuli paikalle ottamaan ohjat k\u00e4siins\u00e4. H\u00e4n oli jo ajanut opastuksellani pari kertaa, ja olin edelleen tyytyv\u00e4inen h\u00e4neen. Vaihdoin sitten matkustajan istuimelle ja vahdin v\u00e4lill\u00e4 Felixin ajamista. Kun k\u00e4nnykk\u00e4ni oli lukittavassa hansikaslokerossa matkustajan puolella edess\u00e4, arvokas tuote oli t\u00e4ysin turvassa.<\/p>\n\n\n\n

Jalkojen alla oli my\u00f6s irrotettava kylm\u00e4laukku. J\u00e4\u00e4kylm\u00e4t juomat j\u00e4\u00e4kuutioihin k\u00e4\u00e4rittyn\u00e4 ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys vesill\u00e4 ollessa. Otin ennen veneeseen nousua valmistamani juomat kylm\u00e4laukusta ja jaoin ne perheelleni.<\/p>\n\n\n\n

Kun vene saapui vesialueelle, jolla k\u00e4vimme usein, Felix sammutti moottorin ja pys\u00e4ytti veneen. Otin heti sen j\u00e4lkeen kannen alta esille onkivapani ja valmistauduin kalastamaan. T\u00e4m\u00e4 paikka on paitsi lomakohde, my\u00f6s t\u00e4ydellinen kalastukseen.<\/p>\n\n\n\n

Kalastus on tietysti vain harrastukseni. Istuin yksin vavan kanssa kalastustuolissa etukannella ja odotin k\u00e4rsiv\u00e4llisesti, ett\u00e4 kala tarttuisi sy\u00f6ttiin. Odottaessani ja katsellessani vaimoni, lapset pitiv\u00e4t hauskaa. Syd\u00e4meni oli sanoinkuvaamattoman tyytyv\u00e4inen. Laitoin koukkuun j\u00e4\u00e4neen kalan per\u00e4n el\u00e4v\u00e4\u00e4n kaivoon. Loppujen lopuksi puhallettava el\u00e4v\u00e4 vesi on otollisempi pit\u00e4m\u00e4\u00e4n trofeen tuoreena.<\/p>\n\n\n\n

Tekniset tiedot<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Crestliner 1950 Super Hawk -veneen ylellinen kokoonpano her\u00e4tt\u00e4\u00e4 paljon huomiota. Tilava pohjaratkaisu ja mukava kyyti ovat ehk\u00e4 muutama syy niiden suosioon.<\/p>\n\n\n\n

Ohjaamon osalta t\u00e4m\u00e4n veneen kiitett\u00e4vin ominaisuus on laadukas konsoli. Erilaiset mittaripaneelit, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t parametreja, kuten kierroslukua, nopeutta ja polttoainetasapainoa, auttavat kapteenia hahmottamaan purjehdustiedot t\u00e4ydellisesti. Erilaiset inhimilliset mallit tuovat my\u00f6s suurta mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille, kuten USB-pistorasia, joka voi sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 virtaa matkapuhelimiin ja muihin elektronisiin laitteisiin oikea-aikaisesti, sek\u00e4 \u00e4\u00e4nij\u00e4rjestelm\u00e4, joka tuottaa musiikkia veneen kaikkiin nurkkiin useiden ohjaamon kaiuttimien kautta.<\/p>\n\n\n\n

Crestliner 1950 Super Hawkissa on jopa 9 istumapaikkaa, joten se soveltuu suurempiinkin retkiin. Per\u00e4kannen hyppyistuin on yksi veneen ulkoasun kohokohdista, sill\u00e4 se napsahtaa yl\u00f6s ja k\u00e4\u00e4ntyy alas laajentaakseen per\u00e4kannen aluetta, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 s\u00e4ilytystilaa. Istuinten vieress\u00e4 olevat juomatelineet helpottavat juoman ottamista.<\/p>\n\n\n\n

Muu versio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Harkitsin itse asiassa pienemp\u00e4\u00e4 Crestliner 1850 SUPER HAWK -mallia, kun olin ostamassa venett\u00e4, mutta yhdistetty\u00e4ni tosiasiat valitsin vuoden 1950 mallin.<\/p>\n\n\n\n

Crestliner 1850 SUPER HAWK on periaatteessa sama peruskokoonpanoltaan kuin Crestliner 1950 SUPER HAWK, kokoa lukuun ottamatta.<\/p>\n\n\n\n

Entisen veneen pituus on 18\u2032 9\u2033, ja sen istumapaikkoja on v\u00e4hennetty 8:aan. My\u00f6s sen hevosvoimarajoitus on alennettu 200 hv:hen. Pienemm\u00e4n polttoainekapasiteetin vuoksi 1850-veneen kantama ja aika ovat pienemm\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 suorituskyvyn heikkeneminen heijastuu tietenkin my\u00f6s hintaan, sill\u00e4 1850 on noin $12 000 halvempi kuin 1950.<\/p>\n\n\n\n

Mist\u00e4 pid\u00e4mme siin\u00e4<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Veneen 9-paikkaiseen kokoonpanoon mahtuu suurempi m\u00e4\u00e4r\u00e4 ihmisi\u00e4, jotka matkustavat yhdess\u00e4.<\/li>\n\n\n\n
  • 225 hevosvoiman maksimiteho antaa veneelle runsaasti ajovoimaa ja nopeamman k\u00e4ynnistyksen.<\/li>\n\n\n\n
  • Kannen alla on runsaasti s\u00e4ilytystilaa, jossa voi s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 erilaisia varusteita.<\/li>\n\n\n\n
  • Per\u00e4ss\u00e4 olevan 17 gallonan el\u00e4v\u00e4n kaivon avulla on helppo s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kalaa ja pit\u00e4\u00e4 se tuoreena.<\/li>\n\n\n\n
  • Per\u00e4penkin hyppyistuin lasketaan alas per\u00e4kannen laajentamiseksi ja s\u00e4ilytystilan s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi.<\/li>\n\n\n\n
  • Lattian alla ja veneluiskan molemmin puolin on kalavapaiden s\u00e4ilytystilat, joten veneess\u00e4 on runsaasti tilaa kalastusv\u00e4lineiden s\u00e4ilytykseen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Mik\u00e4 <\/strong>\u00c4l\u00e4...<\/strong> me<\/strong> <\/strong>pit\u00e4\u00e4 siit\u00e4<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Sen omapaino on suurempi, se on ty\u00f6l\u00e4\u00e4mpi laivaan nousemisessa ja siit\u00e4 poistumisessa, ja se kuluttaa enemm\u00e4n polttoainetta matkustaessaan, mik\u00e4 aiheuttaa korkeampia kustannuksia my\u00f6hemmiss\u00e4 vaiheissa.<\/li>\n\n\n\n
    • Tuulilasin ymp\u00e4rysrakenne ei edist\u00e4 matkustajien vapaata kulkua.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      FAQ<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      1. Voiko lahdelle ajaa bassoveneell\u00e4?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Bassinkalastusveneet suositellaan yleens\u00e4 pidett\u00e4v\u00e4ksi poissa suolaisen veden alueilta, kuten lahdista. T\u00e4m\u00e4 johtuu siit\u00e4, ett\u00e4 veneen sis\u00e4ll\u00e4 olevat komponentit eiv\u00e4t ehk\u00e4 pysty sopeutumaan suolaisen veden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja aiheuttavat lopulta veneen ruostumisen.<\/p>\n\n\n\n

      2. Paljonko vakuutus maksaa bassoveneess\u00e4?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Bassoveneiden kattavan vakuutuksen kustannukset ovat keskim\u00e4\u00e4rin $300-$900 vuodessa. T\u00e4m\u00e4 luku on tietysti vain suuntaa-antava, ja sinun on pyydett\u00e4v\u00e4 todellinen tarjous vakuutusyhti\u00f6lt\u00e4si. Jos ostat vain vastuuvakuutuksen, se maksaa noin $100.<\/p>\n\n\n\n

      3. Voiko bassoveneeseen laittaa Bimini-topin?<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Yleens\u00e4 veneit\u00e4 voidaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 erilaisilla osilla tarpeidesi mukaan. Jos tarvitset Bimini-toppia suojaamaan sinua l\u00e4mpim\u00e4lt\u00e4 auringolta, voit varmasti valita r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn.<\/p>\n\n\n\n

      Loppujen lopuksi ei ole mit\u00e4\u00e4n, mit\u00e4 ei voisi saavuttaa, jos olet valmis maksamaan ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

      Crestliner 1950 Super Hawk <\/strong>S<\/strong>pec<\/strong>s<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      S<\/strong>tandardi<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      Pituus<\/strong><\/strong><\/td>19′ 9″<\/td><\/tr>
      HP-alue<\/strong><\/strong><\/td>150-225<\/td><\/tr>
      Istumapaikat<\/strong><\/strong><\/td>9<\/td><\/tr>
      Polttoainekapasiteetti<\/strong><\/strong><\/td>40 GAL.<\/td><\/tr>
      Alumiininen mittarin pohja<\/strong><\/strong><\/td>0.125″<\/td><\/tr>
      Alumiininen mittari sivut<\/strong><\/strong><\/td>0.090”<\/td><\/tr>
      Alumiini Gauge Transom<\/strong><\/strong><\/td>0.125”<\/td><\/tr>
      Palkki<\/strong><\/strong><\/td>98”<\/td><\/tr>
      Veneen\/moottorin\/per\u00e4vaunun korkeus<\/strong><\/strong><\/td>7′<\/td><\/tr>
      Veneen\/moottorin\/per\u00e4vaunun pituus<\/strong><\/strong><\/td>22′ 8″<\/td><\/tr>
      Veneen\/moottorin\/per\u00e4vaunun leveys<\/strong><\/strong><\/td>8′ 6″<\/td><\/tr>
      Chine leveys<\/strong><\/strong><\/td>85.5″<\/td><\/tr>
      Deadrise<\/strong><\/strong><\/td>18\u00b0<\/td><\/tr>
      Ohjaamon enimm\u00e4issyvyys<\/strong><\/strong><\/td>26”<\/td><\/tr>
      Maksimi syvyys<\/strong><\/strong><\/td>45”<\/td><\/tr>
      Maksimi HP-kapasiteetti<\/strong><\/strong><\/td>225<\/td><\/tr>
      Maksimipainokapasiteetti<\/strong><\/strong><\/td>2,000 LBS<\/td><\/tr>
      Min HP-kapasiteetti<\/strong><\/strong><\/td>150<\/td><\/tr>
      Per\u00e4simen korkeus<\/strong><\/strong><\/td>25”<\/td><\/tr>
      Paino (vain vene, kuiva)<\/strong><\/strong><\/td>1,836 LBS<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      O<\/strong>ption<\/strong>s<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      MOOTTORI<\/td>USD<\/td><\/tr>
      Mercury 150XL FourStroke<\/td>$14,459<\/td><\/tr>
      Mercury 150XL Pro XS FourStroke<\/td>$15,012<\/td><\/tr>
      Mercury 200XL FourStroke<\/td>$18,621<\/td><\/tr>
      Mercury 200XL DTS nelitahtinen<\/td>$20,503<\/td><\/tr>
      Mercury 200XL Pro XS FourStroke<\/td>$19,027<\/td><\/tr>
      Mercury 175XL Pro XS nelitahtinen<\/td>$18,248<\/td><\/tr>
      Mercury 175XL DTS nelitahtinen<\/td>$19,779<\/td><\/tr>
      Mercury 200XL Pro XS nelitahtinen DTS<\/td>$19,565<\/td><\/tr>
      Mercury 225XL FourStroke<\/td>$20,531<\/td><\/tr>
      Mercury 225XL DTS nelitahtinen<\/td>$22,413<\/td><\/tr>
      Mercury 225XL Pro XS FourStroke<\/td>$22,161<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

      Video<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
      \n