Czy LOWE ROUGHNECK 1860 CC może towarzyszyć Ci w podróży?

Recenzja LOWE ROUGHNECK 1860 CC

• Cena referencyjna: od $26,767
• Typ: Łódź typu Jon
• Waga: 970 funtów
• Ładowność: 7 osób

Co nam się w nim podoba: Środkowa konsola kierowcy została zaprojektowana tak, aby była łatwa w obsłudze i wygodna w prowadzeniu.  

Co nam się w nim nie podoba: Rozmiar łodzi jest większy, więc proces wodowania będzie bardziej pracochłonny.

Ocena (4,7/5)

LOWE ROUGHNECK 1860 CC, jako większa łódź typu jon boat, jest bardziej odpowiednia do wędkowania i polowania na dłuższych dystansach. Całkowita długość łodzi wynosi 18 stóp, co może pomieścić do 7 osób. Konsola łodzi znajduje się pośrodku łodzi, a kapitan jest w stanie uzyskać szerszy widok na otaczającą sytuację z siedzenia kierowcy, aby zareagować na czas.

Poniżej przedstawię bardziej szczegółowy opis łodzi pod względem prowadzenia, łowienia i szczegółów specyfikacji. Jeśli mają Państwo jakiekolwiek pytania dotyczące łodzi, prosimy o kontakt pod adresem proszę się z nami skontaktować.

Wrażenia z jazdy

Niedawno skończyliśmy egzaminy semestralne i mój ojciec obiecał zabrać naszą czteroosobową rodzinę nad jezioro Guntersville, które jest dobrym miejscem do łowienia bassów wielkogębowych. Jest jeszcze wiosna i temperatura była w sam raz na aklimatyzację, nawet gdy świeciło słońce, było tylko ciepło, ale nie gorąco na ciele. Tak komfortowa pogoda sprzyjała nie tylko wycieczce, ale także wędkowaniu.

W zeszłym tygodniu moja rodzina kupiła używaną łódź LOWE ROUGHNECK 1860 CC i jest to nasz pojazd na tę wyprawę! Gdy tylko wszedłem na 1860CC, poczułem, że łódź jest wystarczająco duża, aby pomieścić naszą czteroosobową rodzinę, a mój tata powiedział mi, że łódź może pomieścić do siedmiu osób jednocześnie.

Podążyłem za tatą do miejsca, w którym znajdowała się konsola środkowa i obserwowałem, jak pochyla się, by przekręcić kluczyk i uruchomić łódź. Wkrótce silnik zaczął pracować, a łódź oddaliła się od brzegu w kierunku naszej wcześniej ustalonej lokalizacji. Tata wyregulował strzemiona pod fotelem kapitana, aby mieć lepszy widok na łódź i otaczającą ją wodę.

"Mogłem wyraźnie zrozumieć informacje o paliwie na łodzi dzięki aluminiowym wskaźnikom i kontrolkom na konsoli, a przednia szyba przede mną skutecznie chroniła konsolę przed deszczem i wodą. Oczywiście pod konsolą znajdowała się również pewna ilość miejsca do przechowywania, które można było umieścić zgodnie z różnymi potrzebami. Na przykład w przypadku naszej rodzinnej łodzi pod konsolą umieszczono silnik trollingowy i kilka kamizelek ratunkowych. Ponadto, obok konsoli można było umieścić do trzech wędek w pionie".

Uczucie wędkowania

Echosonda hummingbird dobrze wskazywała, gdzie znajdują się ryby. Kiedy zbliżaliśmy się do ryb, tata wyłączył głośny silnik zaburtowy i zastąpił go elektrycznym silnikiem trollingowym, który mógł precyzyjniej poruszać łodzią wokół ryb, nie przeszkadzając im.

Po dotarciu na miejsce, wyjąłem wędki z uchwytów po wewnętrznej stronie łodzi i wręczyłem je mamie, tacie i siostrze. Stanęliśmy wokół łodzi i zarzuciliśmy nasze żyłki z różnych kierunków. Dzięki płaskiemu dnu łodzi jon, które znacznie poprawiło jej stabilność, łódź nie trzęsła się znacząco nawet przy prawie jednoczesnym zarzucaniu wędek.

Tata zaproponował małą rywalizację, aby zobaczyć, który z nas złapie pierwszą rybę, a my wszyscy skorzystaliśmy z okazji. Miałem oko na ruchy pływające na wodzie i aby móc obserwować wodę na czas, stanąłem z boku łodzi bliżej wody, zamiast wybierać krzesło wędkarskie za mną. Wkrótce moja siostra na dziobie łodzi krzyknęła: "Ryba jest na haczyku!". Podszedłem do niej, aby pomóc jej zdjąć rybę z haczyka i wrzuciłem ją do basenu na dziobie, aby była aktywna, w końcu nasze połowy miały trwać przez długi czas.

Specyfikacja

Ten LOWE ROUGHNECK 1860 CC jest używany, ale nadal jest stosunkowo kompletny pod względem wydajności i wyposażenia. Nie widać większego zużycia różnych elementów wyposażenia, co świadczy o tym, że poprzedni właściciel starannie go konserwował.

LOWE ROUGHNECK 1860 CC ma około 18 stóp długości i może pomieścić do 7 osób, co jest stosunkowo dużym modelem wśród łodzi Jon. Konstrukcja konsoli centralnej ułatwia kapitanowi zrozumienie podstawowych warunków łodzi i wody, w której się znajduje, a konstrukcja jest bardziej zrównoważona pod względem masy łodzi, co również stanowi bardziej stabilną cechę łodzi.

Łódź charakteryzuje się również szeregiem detali w swojej konstrukcji. Podnóżek pod fotelem kapitana można regulować zgodnie z preferencjami kierowcy, aby prowadzić z wyższej perspektywy i lepiej obserwować otoczenie. Pod konsolą, tuż obok przycisku uruchamiania silnika, znajduje się również łatwo dostępny uchwyt na kubek z wodą. W kabinie znajdują się dwa 19-galonowe zbiorniki - jeden na ryby i jeden na paliwo - które zabiorą Cię tam, gdzie chcesz i przywiozą świeże ryby.

Całkowicie spawany kadłub Mod-V został zaprojektowany z myślą o wydajności i trwałości, dzięki czemu mogą Państwo śmiało wypływać na wodę za każdym razem, nie martwiąc się zbytnio o bezpieczeństwo. Do 90 KM zapewnia większą prędkość, więc jeśli mają Państwo wymagania dotyczące prędkości łodzi jonowej, może ona spełnić Państwa potrzeby.

Inne wersje

Jeśli uważają Państwo, że LOWE ROUGHNECK 1860 CC to za mało, aby zaspokoić Państwa potrzeby, przedstawię Państwu inną łódź o pełniejszych osiągach, LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDER, która, mam nadzieję, będzie dla Państwa pomocna.

LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDER

LOWE ROUGHNECK 1860 CC i LOWE ROUGHNECK 1860 PATHFINDER mają ze sobą wiele wspólnego. Jako dwie łodzie z tej samej serii, obie są takie same pod względem wielkości i liczby pasażerów. Ale ponieważ ten drugi jest bardziej ulepszony pod względem wydajności, będzie droższy, a nawet cena wywoławcza wynosi aż $30,000. Osoby z ograniczonym budżetem nie są w stanie zaakceptować takiej ceny.

Chociaż obie łodzie są zaprojektowane z konsolą środkową, istnieje niewielka różnica w lokalizacji; PATHFINDER ma konsolę środkową w pobliżu dziobu, co ułatwia kapitanowi obserwowanie tego, co dzieje się przed łodzią i mniej zasłania widok. PATHFINDER jest również bardziej przemyślany, jeśli chodzi o pojemność studni. Pojemność 23 galonów jest wystarczająca do utrzymania świeżości przynęty i ryb.

Co nam się w nim podoba

• Konstrukcja konsoli centralnej ułatwia kapitanowi obserwację ruchu statku, gwarantując tym samym bezpieczeństwo statku.
• Ustawienie przednich i tylnych zbiorników uzupełnia funkcjonalność statku, z których jeden służy jako żywa studnia do utrzymywania świeżości ryb, a drugi do przewożenia paliwa w celu zapewnienia normalnej nawigacji statku.
• Kamuflażowa kolorystyka powierzchni łodzi ułatwia jej integrację ze środowiskiem naturalnym i nie przeszkadza rybom ani innym dzikim zwierzętom.
• Dzięki konstrukcji o niskim kącie nachylenia łódź jonowa jest bardziej płynna i mniej podatna na kołysanie podczas jazdy.

Co my nie lubię to

• Rozmiar łodzi jest większy, z całkowitą długością 18 stóp i masą własną 970 funtów, co sprawia, że wodowanie i wysiadanie z łodzi jest nieco mniej wygodne i bardziej pracochłonne.
• Ta łódź kosztuje więcej niż $25,000, jest droższa i mniej akceptowalna dla wszystkich.
• Konsola środkowa zajmuje pewną ilość miejsca w kabinie, co sprawia, że dostępna przestrzeń jest jeszcze ciaśniejsza dla łodzi jon z ograniczoną przestrzenią.

FAQ

1. Ile KM dla łodzi jonowej?

W przypadku różnych typów i osiągów łodzi typu jon, ich maksymalna moc jest różna. LOWE ROUGHNECK 1860 CC, o którym dziś wspomnieliśmy, ma maksymalną moc 90 KM, którą można nazwać stosunkowo dużą mocą zapasową w kategorii łodzi jonowych i może sprostać zapotrzebowaniu na większą prędkość.

2. Czy jon boat ma tytuł własności??

Jon boat to nazwa typu łodzi, natomiast LOWE ROUGHNECK 1860 CC to model łodzi. Jeśli bardzo lubią Państwo swoją łódź typu jon boat, mogą Państwo również nadać jej przydomek zgodnie ze swoimi zwyczajami.

3. Jak kupić łódź typu jon boat?

Jeśli chcą Państwo kupić nową łódź, mogą Państwo znaleźć informacje o danej marce łodzi w Internecie i skontaktować się z właścicielem marki w celu zamówienia łodzi. Jeśli są Państwo bardziej zainteresowani używaną łodzią, mogą Państwo skontaktować się z właścicielem łodzi na sprzedaż za pośrednictwem strony internetowej z używanymi łodziami i upewnić się, że dobrze poznają Państwo łódź przed podjęciem decyzji.

Oczywiście, jeśli mają Państwo ograniczony budżet i chcą nową łódź o podobnych osiągach, to proszę się nie krępować. proszę się z nami skontaktować.

LOWE ROUGHNECK 1860 CC

Standard

Pojemność paliwa	19 gal
Maksymalna moc HP	90 KM
Maksymalny udźwig	1,578 lb
Belka	85″
Szerokość łańcucha	60″
Wskaźnik kadłuba	.100″
Głębokość boczna	24″
Wysokość pawęży	20″
Całkowita długość łodzi	18′
Waga łodzi	970 funtów
Maksymalna waga osoby	950 funtów

Opcjonalnie

Mercury® FourStroke

Mercury 60 HP ELPT FourStroke

Mercury 90 ELPT FourStroke

Mercury 90 ELPT Command Thrust FourStroke

Mercury Jet 80 ELPT FourStroke

Wideo

Tabela porównawcza

Statki	Pokład	Maksymalna mocLimity	Maksymalny limit pojemności
SeaArk 1872 MV JT CC	Długość całkowita 18	80 KM	11 osób
G3 Gator Tough 1860 CC	Długość całkowita 18'1″	90 KM	5 osób
Tracker Grizzly 1860 CC	Długość całkowita 19′ 2"	90 KM	7 osób

SeaArk 1872 MV JT CC VS LOWE ROUGHNECK 1860 CC

Pomiędzy SeaArk 1872 MV JT CC i LOWE ROUGHNECK 1860 CC nie ma różnicy w rozmiarze. Oba mają około 18 stóp długości, podczas gdy ten drugi jest nieco większy pod względem maksymalnej mocy o 10 KM, ale ogólnie różnica nie jest duża.

Po drugie, jeśli chodzi o liczbę osób przewożonych przez łódź, ta pierwsza może pomieścić maksymalnie 11 osób. Łódź jest większa i można ją uznać za dużą łódź typu jon boat. Ponadto belka łodzi SeaArk jest wyższa niż w przypadku drugiej łodzi i wynosi 25 cali. Ta wyższa wysokość belki może być powodem, dla którego ładowność jest prawie dwukrotnie większa, nawet jeśli różnica w rozmiarze nie jest znacząca.

Wreszcie, jeśli chodzi o układ, obie łodzie mają swój własny projekt: LOWE ma przednią skrzynię przed konsolą środkową, która służy zarówno jako siedzenie, jak i dodatkowe miejsce do przechowywania, a SeaArk ma tylne siedzenia wypełnione pianką, co daje mu przewagę pod względem komfortu jazdy.

G3 Gator Tough 1860 CC VS LOWE ROUGHNECK 1860 CC

G3 Gator Tough 1860 CC ma w rzeczywistości duże podobieństwo w układzie do LOWE ROUGHNECK 1860 CC. Oba modele mają przednią skrzynkę przed konsolą środkową, z tym wyjątkiem, że pierwszy z nich ma 14-galonową studnię pod siedzeniem, która zapewnia świeżą napowietrzoną wodę, aby utrzymać świeżość ryb. Ponadto pod pokładem na dziobie znajduje się druga studnia, która zapewnia dużo miejsca do przechowywania ryb.

Jeśli mają Państwo wyższe wymagania dotyczące wnętrza łodzi, to G3 Gator Tough 1860 CC może być bardziej zgodny z Państwa wymaganiami. Wysokiej jakości winylowe wnętrze jest z jednej strony odporne na korozję i wodę, a z drugiej strony będzie łatwiejsze do czyszczenia i konserwacji.

Podsumowując, obie łodzie doskonale nadają się do polowania, wędkowania i innych aktywności, a Państwo mogą wybrać je zgodnie z własnymi potrzebami.

Tracker Grizzly 1860 CC vs LOWE ROUGHNECK 1860 CC

Tracker Grizzly 1860 CC jest dłuższy pod względem rozmiaru, z długością 19′ 2". Skutkuje to większą wagą wynoszącą 1020 funtów, co może być bardziej stabilne podczas żeglugi, ale także trudniejsze do wodowania i zejścia na ląd.

Ponadto, Deadrise Trackera jest większy niż LOWE, co będzie bardziej korzystne dla łamiących się fal. Jednak 9-galonowa studnia na żywo Trackera może nadal nie wystarczyć dla osób z wysokimi umiejętnościami łapania w pułapkę, które za każdym razem są w pełni załadowane.

Oczywiście, z efektem premium marki, obie łodzie są wycenione na ponad $20,000. Jeśli uważają Państwo, że ta cena nie jest dla Państwa zbyt przyjazna, mogą Państwo kliknąć na naszą stronę główną, aby poznać inne łodzie tego samego typu.

Podsumowanie

LOWE ROUGHNECK 1860 CC to dobry wybór, jeśli ze względów ekonomicznych i praktycznych potrzebują Państwo łodzi o płytkim zanurzeniu, nadającej się do wędkowania i polowania. Pojemność 7 osób jest w zasadzie wystarczająca do średniej wielkości aktywności.

Nawet jeśli mają Państwo ograniczony budżet, warto rozważyć Elegancka żaglicaktóry jest w zasadzie taki sam pod względem układu i funkcjonalności, ale w bardziej przystępnej cenie. Jeśli są Państwo zainteresowani, prosimy o kontakt proszę się z nami skontaktować aby uzyskać więcej informacji.