G3 Bay 22 GX - czy to najlepsze miejsce na zakup łodzi zatokowej?

Recenzja G3 Bay 22 GX

Cena referencyjna: od $39,744

Typ: Łódź zatokowa

Waga: 1676 kg (waga łodzi netto)

Siedzenia: 8

Co nam się w nim podoba: Przestronna platforma wyrzutowa, ekonomiczność, duża pojemność basenu.

Co nam się nie podobało: Przestrzeń dyskowa może być niewystarczająca.

Ocena (4,8/5)

Łodzie zatokowe stały się dość popularne w ostatnich latach, opracowane przez rybaków przybrzeżnych wzdłuż wybrzeży Meksyku. Są one powszechnie używane do łowienia karmazynów, pstrągów plamistych, fląder i innych gatunków w przybrzeżnych zatokach. Jeśli jesteś poważnym wędkarzem lub entuzjastą przyrody, warto rozważyć łódź zatokową.

G3 Bay 22 GX to największa wersja z serii Bay pod marką G3. Łączy w sobie przestronny i głęboki kadłub z doskonałą manewrowością i wysoką wydajnością, oferując przestronną, solidną i wszechstronną platformę wędkarską na wyprawy.

Teraz zagłębmy się w wrażenia z siedzenia, wrażenia z jazdy, użyteczność, specyfikacje i inne wersje G3 Bay 22 GX.

Jeśli jesteś na rynku łodzi, która Ci odpowiada, pamiętaj, aby śledzić naszą stronę główną. Chętnie podzielimy się z Tobą cechami różnych typów łodzi, abyś miał więcej opcji przy zakupie łodzi.

Wrażenia z siedzenia

W zeszłym miesiącu dołączyłem do lokalnego klubu wędkarskiego i poznałem kumpla o imieniu Carter. Jest on właścicielem kilku różnych typów łodzi wędkarskich. Po tym, jak dowiedziałem się, że nigdy nie łowiłem na łodzi zatokowej, zaprosił mnie, abym dołączył do niego na jego G3 Bay 22 GX na wyprawę wędkarską w Chesapeake w ten weekend. Chętnie się zgodziłem i nie mogę się doczekać wyprawy.

To mój pierwszy raz, kiedy widzę G3 Bay 22 GX i muszę przyznać, że ta łódź może być najbardziej atrakcyjną wizualnie jednostką, jaką do tej pory widziałem. Carter wybrał dla kadłuba kolor Ice Blue Metallic, dzięki czemu wygląda on tak fajnie, jak sportowy samochód Porsche. Połączenie krzywizn kadłuba jest niezwykle stylowe.

Gdy tylko wszedłem na G3 Bay 22 GX, poczułem, że pokład pod moimi stopami jest niesamowicie wygodny. Carter powiedział mi, że pokład jest pokryty matami SeaDek, które są nie tylko antypoślizgowe, ale także łatwe do czyszczenia. Jego zdaniem wybór takiej wykładziny był jedną z najmądrzejszych decyzji w przypadku tej łodzi. Rzeczywiście, dla wędkarzy, którzy spędzają całe dnie na wodzie, wygodna podłoga jest niezbędna.

Wrażenia z jazdy

Carter zaprosił również swojego przyjaciela Duttona, aby dołączył do nas na tę wyprawę. Wielokrotnie łowił on z Carterem na G3 Bay 22 GX. Dziś wcielił się w rolę kapitana. Aby pomóc mi zapoznać się z łodzią, z entuzjazmem przedstawił mi kultową konsolę centralną.

Nawet z brzegu mogłem dostrzec wydatną konsolę centralną łodzi G3 Bay 22 GX. Wiem, że ten układ jest idealny dla wędkarzy, ponieważ zapewnia dużo miejsca do zmagania się z dużymi rybami, a także pozostawia nam dużo miejsca do przechowywania naszych rzeczy na łodzi.

Gdy Dutton płynnie dławił silnik, powiedział mi, że doskonałość tej konsoli można naprawdę docenić dopiero podczas jazdy G3 Bay 22 GX. Podczas jego manewrów widziałem, jak urządzenia elektroniczne wbudowane w konsolę rozświetlają się stopniowo, wyświetlając bogaty wachlarz funkcji.

Stojąc po lewej stronie, Carter przypomniał mi: "Bracie, trzymaj się poręczy i uważaj, żeby się nie poślizgnąć". Zanim zdążyłem zareagować, skoczył prosto do wody. Szybkość tego radosnego ruchu zaskoczyła mnie. Rozprysk wody wzbił się z boku łodzi, prawie sięgając pokładu. Dzikość!

Doświadczenie użytkownika

Następnie zabrali mnie na kilka rund wzdłuż wybrzeża, pozwalając mi zanurzyć się w zapachu morskiej bryzy. Gdy stopniowo przyzwyczaiłem się do prędkości nawigacji, Carter kazał Duttonowi znaleźć odpowiednie miejsce do zakotwiczenia łodzi. Gdy łódź była już stabilna, odważyłem się na niej poruszać. Dutton powiedział mi, że jeśli będę częściej z nimi łowić, zakocham się w tej ekscytującej prędkości. Polecił mi usiąść w fotelu kapitańskim, aby trochę odpocząć, podczas gdy on i Carter przygotowali sprzęt wędkarski i wędki.

Dutton zręcznie otworzył schowek na wędki na dziobie. Pomimo mojej uważnej obserwacji, wyczułem, jak przestronne jest to wnętrze. Dutton wyciągał torby i sprzęt wędkarski. W międzyczasie Carter otworzył siedzenia za mną, starannie ułożone z narzędziami wędkarskimi, których potrzebowaliśmy. Widząc, jak dobrze są przygotowani, szybko dołączyłem do nich, aby pomóc w uporządkowaniu przynęty.

Gdy wszystko było gotowe, każdy z nas wybrał preferowaną pozycję do wędkowania. Na szczęście ta łódź ma niezwykle przestronną platformę do rzucania, dzięki czemu mogę rzucać w szerokim zakresie bez przeszkadzania im. Co najważniejsze, ma zbiorniki na żywca zarówno na dziobie, jak i na rufie. Oznacza to, że nie musimy biegać na drugi koniec, aby uwolnić nasz połów, co jest niezwykle wygodne.

Specyfikacje

Będąc w pełni spawaną łodzią aluminiową, G3 Bay 22 GX może pochwalić się nie tylko solidną konstrukcją, ale także zdolnością do radzenia sobie ze słoną wodą i falami, które mogą pojawić się na jej drodze. Dzięki maksymalnej mocy silnika wynoszącej 200 KM, G3 Bay 22 GX może bez wysiłku przecinać powierzchnię wody, zachowując stabilną jazdę.

Co więcej, obszerne miejsca do siedzenia zaspokajają potrzebę oddzielnych miejsc dla zaproszonych przyjaciół. Kolejną wyróżniającą się cechą tej łodzi jest przestronna platforma wyrzutowa, niezbędna podczas wędkowania. Biorąc pod uwagę cenę początkową G3 Bay 22 GX, trudno jest znaleźć łódź tak wyjątkową jak ta.

Inne wersje

G3 Bay 20 GX ma kadłub o długości 20'3″, co czyni go bardziej odpowiednim wyborem dla rodzin, które często transportują łodzie.

Jako jednostka bliźniacza, układ G3 Bay 20 GX jest niemal identyczny z tym pierwszym. Nie musisz się martwić, że bardziej przystępna cena będzie wiązać się ze zmniejszoną pojemnością lub niższymi funkcjami. Jednak dopasowany silnik nie zapewnia takiej samej mocy jak G3 Bay 22 GX.

Niemniej jednak silnik o mocy znamionowej 150 KM zapewnia wystarczającą prędkość dla większości rodzin lub wędkarzy. Preferencje dotyczące prędkości mogą się jednak różnić. Jeśli lubisz dreszczyk emocji związany z prędkością, powinieneś zwrócić uwagę na tę różnicę.

Co nam się w nim podoba?

• Przestronny obszar odlewania przylegający do konsoli centralnej.
• Składany T-TOP.
• Duża pojemność zbiornika.
• Bardziej opłacalne w porównaniu z większością innych marek łodzi zatokowych.
• Stylowe i łatwe w czyszczeniu maty SeaDek.
• Aluminiowy kadłub jest wytrzymały i przenośny.

Co nam się w nim nie podoba

• Wykorzystanie pozostałej przestrzeni na pokładzie do zamkniętego przechowywania uczyniłoby go jeszcze lepszym.
• Brakuje kilku bardziej przemyślanych funkcji.

FAQ

1. Co to jest łódź zatokowa?

Łódź zatokowa to rodzaj jednostki pływającej zaprojektowanej do użytku w zatokach i przybrzeżnych obszarach przybrzeżnych. Ma płytsze zanurzenie w porównaniu z łodziami przybrzeżnymi, co pozwala jej pływać po płytkich wodach. Wykorzystuje jednak wiele innowacji i funkcji z różnych typów łodzi, wypełniając lukę między małymi łodziami.

Często mieszczą silniki o większej mocy, co oznacza, że mogą oferować imponujące prędkości. Jednocześnie zapewniają płynną jazdę w różnych warunkach wodnych.

2. Jakie są typowe zalety konsoli środkowej?

Konsola środkowa jest zwykle umieszczona na środku kadłuba łodzi, zapewniając wędkarzom możliwość łowienia z dowolnego miejsca na łodzi. Taki układ jest idealny do łowienia w pobliżu brzegu, oferując wygodę łowienia ryb pod każdym kątem. Ponadto konstrukcja konsoli środkowej umożliwia łatwy dostęp zarówno do dziobu, jak i rufy, co jest przydatne podczas spotkań i imprez. Większość łodzi zatokowych przyjmuje ten układ konsoli centralnej.

3. Na jakie wody nadaje się łódź zatokowa?

Łodzie zatokowe najlepiej sprawdzają się na spokojnych i chronionych wodach, takich jak zatoki, ujścia rzek i środowiska przybrzeżne. Są idealnym wyborem dla żeglarzy rekreacyjnych zainteresowanych wędkarstwem, sportami wodnymi lub rodzinnymi wycieczkami.

Jednak ze względu na ich ograniczenia w zakresie stabilności, zasięgu i udogodnień, generalnie nie nadają się do trudnych warunków morskich lub podróży na duże odległości.

G3 Bay 22 GX SPECS

Waga w stanie suchym	1676
Waga opakowania	3047
Szerokość na przyczepie	97″
Długość łodzi	22′ 3″
Długość opakowania	28′ 4″
Maksymalna moc	200
Pojemność paliwa	30 G
Osoba Pojemność	8
Belka	97

Wideo

Cporównanie Tzdolny

Łodzie	Deck Lzaangażowanie	Maksymalna moc	Maksimum osoba pojemność
Blue Wave 2200 Pure Bay	21'4″	250 KM	8 osób
Skeeter SX230	23'6″	250 KM	8 osób
NauticStar 224 BAY	22'6″	250 KM	8 osób

G3 Bay 22 GX vs Blue Wave 2200 Pure Bay

Blue Wave 2200 Pure Bay ma bardzo podobny układ do G3 Bay 22 GX, przy czym oba skłaniają się bardziej ku preferencjom wędkarzy pod względem konfiguracji pokładu.

Zbudowany z ręcznie układanego włókna szklanego 100% kadłub Blue Wave 2200 Pure Bay jest nie tylko bardziej wytrzymały niż G3 Bay 22 GX, ale także ma gładszą powierzchnię. Oznacza to jednak również wyższe koszty konserwacji. Zwiększona stabilność na wodzie sprawia, że jest w stanie pomieścić silniki o mocy do 250 KM, oferując znaczną prędkość podczas rejsów wzdłuż przybrzeżnej linii brzegowej.

Jeśli chodzi o funkcje, Blue Wave 2200 Pure Bay ma dwa zbiorniki na żywność, obszerne miejsca do siedzenia i wiele schowków, dzięki czemu nie będziesz musiał się martwić o brak niezbędnych rzeczy podczas wodnych przygód.

Należy jednak pamiętać, że Blue Wave 2200 Pure Bay ma znacznie wyższą cenę. Jeśli cena początkowa ponad pięćdziesięciu tysięcy dolarów mieści się w twoim budżecie, może to być opcja wędkarska, która będzie ci towarzyszyć przez długi czas.

G3 Bay 22 GX vs Skeeter SX230

W porównaniu do G3 Bay 22 GX, Skeeter SX230 wyróżnia się jako preferowany wybór dla oddanych wędkarzy poszukujących jednostki dostosowanej do połowów. Dzięki długości 23'6″ zapewnia wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić rybaków, przynęty, połowy i sprzęt wędkarski.

Kadłub Skeeter SX230 jest wykonany z włókna szklanego, dzięki czemu jest wyjątkowo stabilny na wodzie. Gdy doświadczysz nawigacji na tej łodzi z pierwszej ręki, odkryjesz, jak wygodne są jej siedzenia.

Nie tylko to, ale Skeeter SX230 oferuje również bardzo przestronny obszar do rzucania. Kiedy masz duży połów na żyłce, nie będziesz musiał się martwić, że ograniczona przestrzeń da rybom szansę na ucieczkę.

Skeeter SX230 łączy w sobie dwa duże schowki na wędki na dziobie z uchwytami na wędki przy konsoli. Nawet jeśli każdy z zaproszonych przyjaciół przyniesie więcej niż jedną wędkę, duża przestrzeń jest więcej niż wystarczająca, aby pomieścić sprzęt.

Jeśli jednak chcesz posiadać tak wyjątkową jednostkę, przygotuj się na wyższe koszty. Może to być największa wada tej łodzi dla większości osób.

G3 Bay 22 GX vs NauticStar 224 BAY

NauticStar 224 BAY, podobnie jak G3 Bay 22 GX, ma charakterystyczną konstrukcję konsoli środkowej typową dla łodzi zatokowych, a układ siedzeń utrzymuje wysoki poziom podobieństwa do tego ostatniego.

Jednak NauticStar 224 BAY oferuje bardziej zaawansowane wrażenia na wodzie pod względem funkcji. Z jednej strony pojemność zbiornika paliwa jest prawie dwukrotnie większa niż w G3 Bay 22 GX, zapewniając wystarczającą ilość paliwa na cały dzień rejsu. Z drugiej strony ma więcej wbudowanych uchwytów na wędki ze stali nierdzewnej wokół konsoli, co pozwala na łatwy dostęp do wędek.

Podsumowując, obie te łodzie mają niezwykle podobne, doskonałe funkcje. Jeśli jednak priorytetem jest dla Ciebie dłuższa wytrzymałość na wodzie, NauticStar 224 BAY może być dla Ciebie bardziej odpowiedni.

Summary

Posiadanie stylowego i solidnego G3 Bay 22 GX jest wielkim przywilejem, ponieważ otwiera różne wody wędkarskie do eksploracji. Jego układ i funkcje są dostosowane tak, aby poprawić wrażenia z połowów. W porównaniu z innymi podobnie funkcjonalnymi łodziami zatokowymi, G3 Bay 22 GX jest rzeczywiście opłacalnym wyborem.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o różnych łodziach, możesz zapoznać się z innymi opcjami łodzi na naszej stronie głównej. Oczywiście, jeśli chcesz kupić łódź bezpośrednio, zapraszamy do proszę się z nami skontaktować aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje. Twoja wizyta jest mile widziana! Dziękujemy za wsparcie!