Podróżowanie z Nitro Z18 to dobry wybór!

Recenzja Nitro Z18

Cena: od $39,995

Typ: Bass Boat

Waga: 1700 funtów (średnia waga w stanie suchym)

Nośność: 4 osoby

Co nam się w nim podoba: Włókno szklane Materiał kadłuba jest bardziej stabilny podczas jazdy.

Co nam się nie podobało: Maksymalna pojemność wynosząca zaledwie 4 osoby utrudnia organizację wydarzeń z udziałem większej liczby osób.

Ocena (4,8/5)

Jako najlepiej sprzedająca się łódź basowa z włókna szklanego w Ameryce, Nitro Z18 przyciąga wiele uwagi swoimi doskonałymi osiągami. Przestronny pokład dziobowy zapewnia dużo miejsca do wędkowania, a maksymalna moc 175 KM pozwala łodzi szybciej przyspieszyć.

Oczywiście materiał kadłuba z włókna szklanego będzie bardziej stabilny i cichszy podczas żeglugi.

Jeśli szukasz łodzi basowej o doskonałych osiągach, być może powinieneś zdecydować się na nieco więcej informacji.

Poniżej zacznę od Nitro Z18 i krótko opiszę go z kilku perspektyw, w tym wrażeń z jazdy, wrażeń wędkarskich i szczegółów specyfikacji.

Wrażenia z jazdy

W związku ze zbliżającym się sezonem połowów bassów, spotkałem się z Jackiem i udaliśmy się nad jezioro Michigan, które obfituje w ryby i jest bardzo popularnym miejscem do wędkowania. Znalazłem łódź basową Nitro Z18, która przetrwała zimę, z małego podwórka mojej rodziny na załadowanej przyczepie pokrytej cumami.

Umówiliśmy się na wycieczkę w ładny dzień, spotkaliśmy się w moim domu i pojechaliśmy prosto nad jezioro, oczywiście z naszą łodzią z tyłu samochodu. Nitro Z18 to moja ulubiona łódź. Przyciągnęła mnie od pierwszego wejrzenia, kiedy ją kupiłem, a doskonałe osiągi sprawiły, że trudno było mi wybrać inną łódź.

Gdy łódź została zwodowana, usiadłem w kokpicie, aby dać mojemu dobremu przyjacielowi Jackowi dobre wyczucie łodzi. Miękkie skórzane fotele były nie tylko bardzo wygodne, ale wizualnie sprawiały wrażenie jeszcze bardziej ekskluzywnych.

Położyłem telefon komórkowy na uchwycie RAM® X-Grip® pod konsolą. Jack zajął miejsce obok mnie, a ja uruchomiłem silnik.

Efekt gruntowania

Łódź szybko nabrała prędkości i skierowała się na drugą stronę drogi, mając do dyspozycji mnóstwo koni mechanicznych. Być może uderzenie prędkości było zbyt duże dla Jacka i widziałem, jak chwycił się uchwytu obok siedzenia, aby utrzymać równowagę.

Mając przed sobą wodę, byłem gotowy do obrócenia kierownicy, a dzięki nachyleniu hydraulicznego układu kierowniczego czułem, że sterowanie jest bardzo płynne. Wielofunkcyjne wskaźniki Vee Three® na konsoli są jedną z głównych atrakcji łodzi i mogłem z łatwością wyczuć prędkość łodzi, bilans paliwa i parametry napięcia, ułatwiając sterowanie.

Pod konsolą jest dużo miejsca na nogi, a podnóżki z antypoślizgowymi podkładkami są dobrze rozmieszczone.

Doświadczenie wędkarskie

Prowadząc łódź wokół obszaru, w którym znajdowały się ryby, przestawiłem się na używanie silnika trollingowego na dziobie, aby powoli poruszać łodzią. Ten wpuszczany silnik nożny jest nie tylko bardzo łatwy w manewrowaniu, ale także nie zajmuje zbyt wiele miejsca, gdy nie jest używany.

Bassy ze względu na swoją agresywną naturę lubią żerować na mięsie, więc jako przynętę wybraliśmy żywe strzeble. Wiecznie pływająca strzebla jest bardzo kusząca dla bassów i wkrótce pojawiły się one na haczyku. Jednak pierwsza ryba, którą złowiłem, była zbyt mała. Mimo to wyciągnąłem ją z wody ze względu na zrównoważony rozwój tego obszaru.

Mieliśmy dziś szczęście i nie musieliśmy długo czekać na kolejną rybę. Świeżo złowione bassy były zdejmowane z haków i przenoszone do studni wewnątrz rufy łodzi. Ta konstrukcja z przegrodami ułatwia oddzielne liczenie trofeów moich i Jacka. To był świetny sposób na ściganie się.

Specyfikacja

Nitro Z18 to wyczynowa łódź basowa, która błyszczy pod każdym względem.

Po pierwsze, w kokpicie siedzenia wypełnione materiałem o wysokiej gęstości są bardzo wygodne, a zdejmowana akrylowa przednia szyba w znacznym stopniu chroni kapitana i pasażerów.

Na konsoli znajduje się również wielofunkcyjna tablica przyrządów Vee Three® ze wskaźnikiem paliwa, obrotomierzem, woltomierzem i wskaźnikiem ciśnienia wody, dzięki czemu kapitan może być łatwo informowany o parametrach łodzi. Biorąc pod uwagę potrzeby nocnego żeglowania, tablica przyrządów jest wyposażona w regulator światła, dzięki czemu dane można płynnie obserwować nawet w nocy.

Po drugie, pod względem funkcjonalności wędkarskiej łódź ta dąży do perfekcji. 30-galonowa studnia na rufie ma dużą pojemność, aby zachować świeżość trofeów, a 70-funtowy silnik trollingowy jest sterowany za pomocą pedałów nożnych, co bardzo ułatwia manewrowanie łodzią bez schylania się.

Wreszcie, statek jest dobrze przemyślany pod względem szczegółów. Każde siedzenie ma uchwyt obok siebie, co jest dobre dla pasażerów, aby utrzymać równowagę, gdy statek jest wyboisty. Sześć uchwytów na napoje w kabinie jest bardzo wygodnych do zabrania napojów, a rozmieszczenie lodówek pod schodami pokładowymi może zapewnić lodowate napoje nawet w upalne lato, bardzo atrakcyjne dla osób, które wybierają się na wycieczkę.

Inna wersja

Jeśli nie jesteś zadowolony z osiągów Nitro Z18 i chcesz bardziej wyspecjalizowanej łodzi, możesz rzucić okiem na Nitro Z18 PRO, z tej samej serii co Nitro Z18, gdy będziesz miał okazję. 

Nitro Z18 PRO rozszerza funkcje Nitro Z18, ulepszając niektóre elementy wyposażenia.

Nitro Z18 ma zasadniczo identyczną konstrukcję kadłuba i układ w porównaniu do Nitro Z18 PRO. Wersja Pro łodzi jest wyposażona w dziobową echosondę Lowrance® Elite FS® 7 z sonarem cyfrowym skanującym bocznie i w dół oraz GPS, aby zwiększyć wydajność łodzi.

Silnik trolingowy został również ulepszony o silnik trolingowy Lowrance® Ghost® 24V, 47″ (1,19 m), zapewniający bardziej profesjonalne dopasowanie i wykończenie.

Co nam się w nim podoba?

• Rufowa studnia o pojemności 30 galonów ma nie tylko dużą pojemność, ale także posiada przegrodę i timer dla dodatkowej użyteczności.
• Wielofunkcyjny panel instrumentów jest wystarczający, aby pomóc kapitanowi zrozumieć różne parametry jazdy statku.
• Pod konsolą znajduje się uchwyt na telefon komórkowy RAM® X-Grip®, który zapewnia odpowiednie miejsce dla telefonu komórkowego w podróży.
• Maksymalna moc 175 KM gwarantuje prędkość łodzi, a łódź uruchamia się szybciej.
• Statki są w stanie pokonywać dłuższe dystanse i mile dzięki pojemności 40 galonów paliwa.

Co nie lubimy to

• Łódź może zabrać na pokład maksymalnie cztery osoby, co sprawia, że nie nadaje się na większe wycieczki.
• Wyjątkowa wydajność idzie w parze z ceną początkową bliską $40,000, co sprawia, że trudno ją zaakceptować wszystkim.

FAQ

1. Dlaczego łodzie basowe są błyszczące?

Błyszcząca powierzchnia łodzi basowej wynika głównie z obecności drobnych cząsteczek metalu lub brokatu w farbie. Efekt świecenia jest nie tylko dekoracyjny, ale także przyciąga ryby bliżej poprzez odbicie powierzchni wody, które tworzy, co z kolei ułatwia ich złowienie.

2. Czy łodzie bass tracker są w całości wykonane z aluminium?

Aluminiowe łodzie do połowu bassów stanowią większość, a ich zaletą jest lekkość, wysoka trwałość i efektywne wykorzystanie paliwa. Ale łodzie do połowu bassów są wykonane nie tylko z aluminium, niektóre wykorzystują włókno szklane jako materiał.

Generalnie łodzie z włókna szklanego ważą więcej i są płynniejsze w prowadzeniu, ale są droższe.

3. Czy można zamontować silnik trollingowy na łodzi basowej?

Silniki trollingowe stały się niemal standardem na łodziach basowych ze względu na szczególny charakter połowu basów i generalnie nie są one wystarczająco mocne, tylko do pokonywania krótkich dystansów.

Dzięki zasilaniu elektrycznemu łódź zbliża się do ryb bezgłośnie, nie przeszkadzając im.

Nitro Z18 Specs

Standard

Długość	18′ 8"
Belka	7′ 10"
Szerokość dolna	6′ 3"
Maks. Zalecana moc	175 KM
Pojemność paliwa	40 gal.
Maks. Pojemność osoby	4 osoby
Maks. Waga osoby	550 funtów.
Maks. Waga osoby, silnika i przekładni	1350 funtów.
Głębokość wewnętrzna	18.5"
Wysokość pawęży	22.5"
Deadrise	16 stopni
Wersja robocza	15"
Średnia waga w stanie suchym	1700 funtów.
Średnia waga opakowania	3200 funtów.
Wysokość opakowania	6′ 4"
Szerokość opakowania	8′ 6"
Długość holowania	24′ 1"
Długość przechowywania	21′ 3"

Oopcjas

Mercury® Pro XS®	USD
150 L Pro XS® FourStroke	$39,995
175 L Pro XS® FourStroke	$42,095

Wideo

https://www.youtube.com/watch?v=_TINp5BtM8E

Cporównanie Tzdolny

Shipbuilding	Ddziób (łodzi itp.)	Maksymalna moclimit	Maksymalny limit pojemności
Ranger Z185	Długość całkowita 18′ 8"	150 KM	4 osoby
Skeeter ZX200	Długość całkowita 19'6″	200 KM	4 osoby
Triton 18 TRX	Długość całkowita 18′ 8"	200 KM	600 funtów

Ranger Z185 vs Nitro Z18

Ranger Z185 i Nitro Z18 mają duży stopień podobieństwa, zarówno pod względem wielkości łodzi, pojemności, jak i maksymalnej mocy silnika różne parametry są prawie identyczne. Ale niezaprzeczalnie nadal istnieją pewne różnice.

Z jednej strony Ranger Z185 ma mniejszą masę łodzi i nieco mniejszą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 33 galony. Ogólnie rzecz biorąc, łodzie, które ważą mniej, zużywają również mniej paliwa, co prawdopodobnie wynika z mniejszej pojemności zbiornika. Oczywiście będzie to miało również nieunikniony wpływ na zasięg łodzi.

Z drugiej strony, Ranger Z185 ma głębokość wewnętrzną 20 cali, nieco większą niż 18,5 cala drugiej łodzi. Taka konstrukcja zapewnia bardziej przestronne schowki pod pokładem. Jest to bardzo przyjazne dla osób z większą ilością rzeczy osobistych.

Skeeter ZX200 vs Nitro Z18

Skeeter ZX200 to łódź, która osiąga poziom profesjonalny i może nawet udać się prosto na tor mistrzowski. Spersonalizowana kolorystyka łodzi i niezrównane osiągi przyciągają wiele uwagi.

W porównaniu do Nitro Z18, Skeeter ZX200 jest większy, z ponad 19 stopami przestrzeni na pokładzie. Ponadto Skeeter ZX200 jest wyposażony w przepustnicę Pro Trim Hot Foot Throttle pod konsolą, która pozwala sternikowi kontrolować przepustnicę za pomocą stóp, odciążając jego ręce.

Jedną wspólną cechą jest to, że obie łodzie są wyposażone w lodówkę, zapewniającą pasażerom chłód. Istnieją jednak pewne drobne różnice w umiejscowieniu chłodnic. Chłodnice na środku siedzeń kierowcy i pasażera Skeeter ZX200 znajdują się stosunkowo bliżej siedzeń, co ułatwia dostęp do nich.

Jedną z bardziej zaawansowanych konstrukcji Skeeter ZX200 są 2 fotele rowerowe z podstawami podnoszonymi za pomocą silnika, które pełnią funkcję krzeseł wędkarskich. Dzięki zmotoryzowanej konstrukcji fotele można regulować przy mniejszym wysiłku i większej swobodzie.

Triton 18 TRX vs Nitro Z18

Jeśli potrzebujesz więcej miejsca do przechowywania na wodzie, to Triton 18 TRX jest doskonałym wyborem.

Triton 18 TRX, druga co do wielkości łódź z tej serii, ma super stabilną belkę o długości 94 cali. Ta ultrawysoka belka tworzy ogromny pokład łodzi, a tym samym zapewnia mnóstwo miejsca do przechowywania pod pokładem różnego specjalistycznego sprzętu wędkarskiego, a także sprzętu ratunkowego.

Co więcej, maksymalna moc 200 KM gwarantuje prędkość Triton 18 TRX, która jest idealna dla poszukiwaczy mocnych wrażeń.

Oczywiście ta doskonała wydajność prowadzi do zawyżonej ceny, a podstawowa cena Triton 18 TRX wynosi już aż $48,995.

Jeśli nie podoba ci się żadna z łodzi, które opisaliśmy powyżej, nie krępuj się proszę się z nami skontaktować aby uzyskać więcej informacji o naszych łodziach.

Summary

Doskonałe osiągi i kompletne wyposażenie Nitro Z18 są podstawą jego popularności, a kadłub z włókna szklanego zwiększa atrakcyjność łodzi, czyniąc ją wystarczająco wygodną i cichą do żeglowania.

Premia za markę znajduje odzwierciedlenie w cenie wywoławczej, która jest bliska $40,000 dla osób z ograniczonym budżetem, a za inne wyposażenie może być trzeba zapłacić więcej.

Jeśli podczas zakupów koncentrujesz się na opłacalności łodzi, możesz rzucić okiem na nasze NeoBoats, podobny układ funkcjonalny, z absolutną przewagą cenową. Mamy nadzieję, że spełni ona Twoje oczekiwania psychologiczne.