Poczuj prędkość i emocje z Phoenix 920 Pro XP

Recenzja Phoenix 920 Pro XP

Typ: Bass Boat

Waga: około 1850 funtów

Długość: 20'6″

Maksymalna moc: 200-250 KM

Co nam się w nim podoba: Znakomite osiągi z doskonałą frekwencją, przestronnością i komfortem, który przekonuje wielu.

Co nam się w nim nie podoba: Branding składa się na niemal doskonały projekt, który ma niezbyt niską cenę.

Ocena (4,7/5)

Jeśli wiesz coś o łodziach, zwłaszcza w dziedzinie profesjonalnych łodzi wyścigowych, to słyszałeś o Phoenix 920 Pro XP.

Ta łódź jest tak bliska doskonałości, jaką można obecnie znaleźć na wodzie, z łodzią o długości ponad 20 stóp, która oferuje dużo miejsca do przechowywania i wygodną jazdę. Dzięki maksymalnej mocy 250 KM łódź ta jest wyjątkowa w swojej klasie, z krótkimi czasami przyspieszania i szybkim utrzymywaniem prędkości jako jej stałymi mocnymi stronami.

Omówię kilka aspektów Phoenix 920 Pro XP, takich jak wrażenia z jazdy, jazda, szczegóły specyfikacji itp. Jeśli jesteś zainteresowany, zapraszam do lektury. Będziemy zaszczyceni.

Wrażenia z jazdy

Mój kuzyn Edmund zawsze był poszukiwaczem mocnych wrażeń. Uwielbia wszelkie wymagające aktywności, a ostatnio zapoznał się ze sportem wioślarskim.

Po przeprowadzeniu pewnych badań zdecydował się kupić używaną łódź Phoenix 920 Pro XP jako swoją pierwszą łódź, a mocny silnik i zwrotność Phoenix 920 Pro XP zapewniają jej doskonałe osiągi, dlatego jest tak popularna.

Wraz z końcem roku szkolnego i wreszcie wakacjami, Edmund zaprosił mnie na wspólne wędkowanie swoim nowo nabytym Phoenixem 920 Pro XP, a ja chętnie się zgodziłem. To był rzadki chłodny dzień, prawdopodobnie z powodu deszczu w poprzednich dniach, a powietrze stało się świeże.

Gdy po raz pierwszy zobaczyłem tę łódź, przyciągnęła mnie jej czerwono-czarna kolorystyka, a gładkie linie kadłuba dodały jej uroku.

Po wejściu na pokład łodzi usiedliśmy obok siebie na fotelu kierowcy i pasażera. Edmund był oczywiście naszym kierowcą podczas podróży. Siedział w kokpicie i nie był zbyt zręczny, wszystko odbywało się stopniowo.

Szczegóły kokpitu

Wkrótce przekręcił kluczyk i uruchomił silnik, a z rykiem silnika łódź zrobiła krótką przerwę przed wyruszeniem w drogę. Dzięki mocnemu napędowi czas przyspieszania łodzi był bardzo krótki. Wiatr gwizdał mi w uszach, a ja w końcu poczułem dreszczyk prędkości.

"Wow! To fantastyczne uczucie!" Edmund wykrzyknął podekscytowany. Kiedy zapytałem go o wrażenia z jazdy, powiedział mi z zaskoczeniem w głosie: "W końcu zrozumiałem, dlaczego tak wiele osób poleca Phoenix 920 Pro XP, ta łódź ma naprawdę świetne osiągi.

Po pierwsze, fotel kapitana był bardzo wygodny, gdy po raz pierwszy go dotknąłem, a konfiguracja deski rozdzielczej na konsoli przede mną jest prosta i elegancka, dzięki czemu jestem w stanie łatwo uchwycić parametry procesu jazdy.

Przepustnica gorącej stopki z regulowanym suwakiem pod konsolą jest również przemyślana, dzięki czemu nie muszę napinać nerwów, aby ręcznie sterować przepustnicą łodzi, a gorąca stopka odciąża moje ręce". Edmund zawsze paplał bez przerwy, gdy mówił o zaletach Phoenix 920 Pro XP.

Doświadczenie w jeździe konnej

Łódź płynęła coraz płynniej z Edmundem za sterem. Wygrzewałem się w jasnym słońcu, założyłem okulary przeciwsłoneczne i poczułem, jak wiatr pieści moje włosy. Siedząc na fotelu pasażera, który ma taką samą fakturę jak fotel kierowcy, czułem ten sam komfort, o którym mówił Edmund, z wyściółką o dużej gęstości zachęcającą do szybkiego odbicia się od siedzenia.

Mnóstwo lodu przechowywanego w lodówce pod schodami na przednim pokładzie schłodziło kilka naszych zwykłych napojów. Od niechcenia wyciągnąłem dwie butelki i wręczyłem je Edmundowi, który sterował łodzią, aby poczęstować naszego ciężko pracującego kapitana. Uchwyty na kubki z wodą przy siedzeniach bardzo dobrze trzymały butelki z napojami i nie było absolutnie żadnego ryzyka rozlania.

Ryk w moich uszach ucichł i Edmund wyłączył silnik. Zobaczyłem, jak podchodzi do dziobu i przełącza się na silnik trollingowy, powoli zbliżając się do miejsca wskazanego przez echosondę.

Było spowite w cieniu drzew i prawdopodobnie z powodu chłodniejszej wody było tam skupisko ryb. Wyciągnąłem nasz sprzęt wędkarski z przestronnego przedniego pokładu, wrzuciłem przynętę do wody i czekałem na branie.

Oczywiście nikt z nas nie jest zawodowym wędkarzem, ale wystarczyło kilka prób, by ryba zaczęła brać. Szczęśliwcy zostali umieszczeni w żywej studni z tyłu łodzi, aby zachować ich świeżość.

Specyfikacja

Przy całkowitej długości około 20'6″, Phoenix 920 Pro XP jest reklamowany jako najbliższy perfekcji na wodzie.

Kokpit został zaprojektowany z myślą o komforcie i funkcjonalności. Miękkie fotele w kokpicie przyciągają uwagę od samego początku, a duża przestrzeń pod konsolą zapewnia dobre rozciągnięcie nóg.

Warto również wspomnieć o wielu elementach konsoli, z różnego rodzaju wskaźnikami pokazującymi parametry manewrowania łodzią oraz prostymi i czytelnymi pokrętłami zapewniającymi łatwy dostęp do danych. Ponadto, hydrauliczna konstrukcja uchylnego układu kierowniczego przyczynia się do płynności sterowania łodzią.

Łódź ta jest również bardzo przyjazna dla użytkownika pod względem ustawień detali. Przestronny pokład zapewnia wędkarzom wystarczająco dużo miejsca do poruszania się, a przestrzeń pod pokładem została w pełni wykorzystana do zapewnienia miejsca do przechowywania szerokiej gamy sprzętu wędkarskiego i ratunkowego.

Wraz z konstrukcją chłodziarki, jest to świetne rozwiązanie dla tych, którzy lubią zimne napoje, a lodowatą przyjemność można poczuć nawet będąc daleko od chłodziarki.

Inna wersja

Jeśli wolisz większą łódź i naprawdę podoba Ci się układ i funkcje Phoenix 920 Pro XP, spójrz na większy Phoenix 921 PRO XP z tej samej serii. Oto krótki przegląd Phoenix 921 PRO XP, który, mam nadzieję, okaże się pomocny.

Phoenix 921 PRO XP jest częścią tej samej rodziny co Phoenix 920 PRO XP i ma wiele podobieństw. Obie łodzie są porównywalne pod względem osiągów, przy czym pierwsza z nich ma długość 21'6″.

W związku z tym większy rozmiar pociąga za sobą wzrost masy, przy czym masa własna 921 PRO XP wynosi około 1950 funtów i jest wyższa o około 100 funtów w porównaniu z innymi łodziami.

Co nam się w nim podoba

• Kadłub z włókna szklanego pracuje bardzo płynnie i cicho.
• Duża studnia o pojemności 44 galonów zapewnia mnóstwo miejsca do przechowywania ryb.
• Przepustnica Hot Foot z regulowanym suwakiem pod konsolą w celu zmniejszenia nacisku dłoni poprzez nożne sterowanie przepustnicą.
• Zbiornik paliwa o dużej pojemności zwiększa zasięg i czas pracy łodzi.
• Moc 250 KM minimalizuje czas rozruchu łodzi i zwiększa prędkość żeglugi.

Co nam się w nim nie podoba

• Łódź, nawet jeśli jest przestronna, ma mniejszą liczbę miejsc siedzących, co czyni ją mniej przyjazną dla wydarzeń z większą liczbą osób.
• Kadłuby z włókna szklanego są droższe w utrzymaniu i mają tendencję do pękania pod wpływem uderzeń.

FAQ

1. Jak wykładzinować pokrywy łodzi basowych?

Przed przystąpieniem do wyklejania łodzi konieczne jest wcześniejsze przygotowanie, w tym zmierzenie łodzi i wykładziny, a następnie przycięcie wykładziny do wymiarów pokładu, a następnie wybranie kleju, który będzie działał lepiej. W przypadku łodzi basowych preferowane jest użycie profesjonalnego kleju do wykładzin klasy morskiej, a podczas owijania wykładziny najlepiej jest użyć kleju kontaktowego w sprayu w obszarach krawędzi.

2. Jak przyspieszyć łódź basową?

Możesz sprawić, że łódź basowa będzie pływać szybciej, odpowiednio zmniejszając wagę łodzi, a sposoby na zmniejszenie masy własnej to opróżnienie zbiorników świeżej wody i wody lub podróżowanie z jednym zbiornikiem paliwa mniej. Oczywiście wymiana śruby napędowej to także świetny sposób na zwiększenie prędkości łodzi, a odpowiednia śruba musi pasować do mocy, masy i typu kadłuba łodzi.

3. Jakie są najważniejsze cechy łodzi basowej?

W przypadku bardziej funkcjonalnej łodzi basowej niezbędny jest przestronny pokład, dużo miejsca do przechowywania i system studni. Bardziej wyspecjalizowane łodzie basowe będą również wyposażone w silniki trollingowe, chłodnice i nie tylko.

Specyfikacja Phoenix 920 PRO XP

DŁUGOŚĆ	20'6″
BEAM	96″
POJEMNOŚĆ PALIWA	50 gal
MAX HP	200-250 KM
WAGA (W PRZYBLIŻENIU)	1850 funtów (w przybliżeniu)
LIVEWELL CAP	44 GAL

Wideo

Tabela porównawcza

Łodzie	Pokład (łodzi itp.)	Maksymalna moclimit	Maksymalny limit pojemności
Ranger Z520R Comanche	Długość całkowita 20'11"	250 KM	4 osoby
Skeeter FXR21 Limited Edition	Długość całkowita 21′ 4″	250 KM	5 osób
Nitro Z21 Pro	Długość całkowita 21′ 2"	300 KM	4 osoby

Ranger Z520R Comanche VS Phoenix 920 PRO XP

Ranger Z520R Comanche i Phoenix 920 PRO XP, oba o podobnych parametrach, nie różnią się zbytnio pod względem limitów mocy i długości łodzi.

Dwa zbiorniki na żywą żywność na dziobie i rufie Rangera ułatwiają wędkarzom upuszczanie trofeów blisko domu, ale nawet z dwoma zbiornikami na żywą żywność pojemność wynosi tylko 31 galonów, prawie o jedną czwartą mniej niż Phoenix.

Najbardziej jestem zadowolony z bezprzewodowego ładowania Rangera, które jest świetnym sposobem na poradzenie sobie z kłopotliwym zapomnieniem kabla do ładowania.

Skeeter FXR21 Limited Edition VS Phoenix 920 PRO XP

Skeeter FXR21 Limited Edition jest bardziej dystyngowanym arystokratą w porównaniu do Phoenix 920 PRO XP. Dla porównania, łodzie Skeeter mają większą masę własną, która wzrasta do 2275 funtów.

Ta cięższa łódź będzie płynniejsza podczas żeglugi, co jest korzystne dla pasażerów. Nie ma to jednak większego wpływu na poruszanie się łodzią w wodzie i poza nią, a większa waga skutkuje również zwiększonym zużyciem paliwa.

Srebrno-szara kolorystyka zastosowana na tej łodzi ma wizualnie bardziej premium charakter. W rzeczywistości cena Skeeter nie jest wcale zła, z ceną wywoławczą ponad $90,000, co nie jest tanie jak na podobną łódź.

Poza tym łodzie Skeeter są zaprojektowane tak, aby zapewnić większą uwagę na siedzeniu pasażera. W schowku na rękawiczki z zatrzaskiem przed siedzeniem pasażera można przechowywać cenne przedmioty, a schowek ten ma więcej niż wystarczającą ilość miejsca do przechowywania, nawet jeśli masz więcej rzeczy.

Nitro Z21 Pro VS Phoenix 920 PRO XP

Jeśli bardziej zależy Ci na najwyższej prędkości, Nitro Z21 Pro może spełnić Twoje potrzeby. Limit mocy tej łodzi sięga 300 KM, co jest prawie limitem dla łodzi tego typu.

Tak potężna moc powoduje dalszy wzrost prędkości łodzi. W połączeniu z 55-galonowym zbiornikiem paliwa zapewnia to długi zasięg i przebieg.

Ponadto 16-stopniowy deadrise kadłuba Nitro Z21 Pro zapewnia, że łódź jest dość płynna, dostosowując się do lekko wzburzonych wód bez ryzyka wywrócenia.

Jeśli żadna z wielu łodzi, które opisaliśmy powyżej, nie jest dla ciebie interesująca, zapraszamy do proszę się z nami skontaktować aby uzyskać więcej informacji o łodziach.

Summary

Wyjątkowe osiągi Phoenix 920 PRO XP pomogły jej zdobyć pewną pozycję na rynku i przyciągnąć wielu profesjonalistów. Jeśli szukasz łodzi o podobnych cechach, ta łódź jest naprawdę dobrym wyborem.

Oczywiście wiele naszych łodzi basowych NeoBoats ma swoje zalety, z podobnymi układami funkcji w określonym przedziale cenowym. Jeśli jesteś zainteresowany, kliknij na naszą stronę główną.