Recenzja TRACKER TARGA V-19 WT
- Cena referencyjna: od $43,995
- Typ: Łódź basowa
- Waga: 2230 funtów (średnia waga w stanie suchym)
- Nośność: 8 osób
Co nam się w nim podoba: Całkowicie spawany kadłub w kształcie litery V zapewnia płynniejszą i bardziej suchą żeglugę na wzburzonych wodach.
Co nam się w nim nie podoba: Większa moc silnika powoduje wyższe zużycie paliwa i koszty konserwacji.
Ocena (4,7/5)
Dzięki całkowicie spawanemu aluminiowemu kadłubowi, TRACKER TARGA V-19 WT ma nie tylko przestronne wnętrze, które może pomieścić do ośmiu osób jednocześnie, ale przednia szyba chroni kapitana i pasażerów w jak największym stopniu przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Ta łódź ma tę zaletę, że może pływać po wzburzonych wodach jak żadna inna łódź basowa.
Poniżej przedstawię Państwu szczegółowy opis TRACKER TARGA V-19 WT pod względem odczuć z jazdy, łowienia i specyfikacji.
Jeśli nadal chcą Państwo dowiedzieć się więcej o statkach, prosimy o kontakt proszę się z nami skontaktować.
Wrażenia z jazdy
Większość bassów żyje w pobliżu wejścia do rzek i należy do ryb słono- i słodkowodnych. Ale ponieważ konstrukcja kadłuba niektórych łodzi basowych nie jest zbyt odpowiednia do poruszania się po wzburzonych wodach, po prostu nigdy nie miałem okazji się tam wybrać. Niedawno mój przyjaciel Andrew kupił nową TRACKER TARGA V-19 WT, która świetnie nadaje się na wzburzone wody. Gdy tylko otrzymałem od Andrew prośbę o wspólne wędkowanie, natychmiast się zgodziłem.
Dołączyli do nas Bruce i Dan, starzy przyjaciele. Mimo że jesteśmy doświadczonymi wędkarzami, wszyscy z niecierpliwością czekaliśmy na tę wyprawę, ponieważ nieczęsto można wypłynąć łodzią na tak wzburzone wody. Moje pierwsze wrażenie na temat TRACKER TARGA V-19 WT, gdy zobaczyłem go na brzegu, było takie, że był fajny. Ciemnoniebieska kolorystyka i ziarnista, błyszcząca powłoka idealnie pasowały do mojej estetyki.
Spacerując po tej łodzi, z rytmem falującego kadłuba w górę i w dół, choć niezbyt gładkim, rozwiałem obawy o bezpieczeństwo tego problemu. W pełni spawany kadłub w kształcie litery V z szeroką belką i stabilnym dnem, w połączeniu z prawie 35-stopniowym nachyleniem dziobu, pozwala na płynniejszą, bardziej suchą żeglugę na wzburzonych wodach.
Szczegóły kokpitu
Wykazałem duże zainteresowanie tego typu łodzią, a Andrew zamierzał pozwolić mi doświadczyć jazdy nią, prowadząc mnie z siedzenia pasażera obok niego, na co chętnie się zgodziłem. Usiadłem na fotelu kierowcy, przesuwając pozycję siedzenia, aby dopasować ją do mojego wzrostu i nawyków jazdy. Fotel ten miał również amortyzację powietrzną, dzięki czemu nie czułem się zbyt wyboiście podczas jazdy przez fale.
Andrew pokazał mi, jak uruchomić silnik, a łódź wkrótce zanurzyła się w wodzie z dużą mocą i przestronną konsolą z oddzielną tablicą przyrządów i elementami sterującymi. Andrew powiedział mi również, że wskaźnik na desce rozdzielczej świeci w ciemności, dzięki czemu nawet w nocy wyraźnie wskazuje poziom paliwa, obroty i inne istotne informacje.
Myślę, że najbardziej oczywistą wizualną atrakcją tej łodzi jest owijana przednia szyba. Zintegrowana, owijana przednia szyba siedzeń kierowcy i pasażera może zapewnić, że nawet przy złej pogodzie wpływ środowiska na personel łodzi jest zminimalizowany i chroniony przed wiatrem i deszczem. Oczywiście taka konstrukcja może powodować pewne niedogodności w przepływie osób.
Uczucie wędkowania
Wkrótce łódź dotarła do miejsca wskazanego przez echosondę i wszyscy z niecierpliwością wyciągnęliśmy spod pokładu wędki i różnego rodzaju sprzęt wędkarski. Okoń ma mieszaną dietę i jest typową rybą mięsożerną. Ze względu na swoją żarłoczność powoduje to również, że okoń łatwo gryzie i jest stosunkowo łatwy do złowienia. Każdy z nas zarzucił wędkę i czekał, aż ryba weźmie przynętę, a zebranie sporej ilości ryb nie zajęło dużo czasu. Zdecydowaliśmy się umieścić nasze trofea w dwóch żywych studniach na dziobie lub rufie łodzi, a duża pojemność pozwoliła nam łowić do woli, nie martwiąc się o ładowność.
Trzy ruchome, obracające się o 360 stopni i blokowane składane fotele wędkarskie w kabinie zaspokoiły moje potrzeby wędkowania ze wszystkich kierunków. Pneumatyczna regulacja wysokości i pochłaniająca powietrze podstawa siedziska dodatkowo zapewniły komfortową jazdę, bardziej zgodną z moimi codziennymi nawykami.
Specyfikacja
TRACKER TARGA V-19 WT prezentuje potężne osiągi jako łódź basowa do pływania po falach.
W konfiguracji kokpitu, przesuwany luksusowy fotel kierowcy o stałej pozycji ma nie tylko regulowaną wysokość, ale także amortyzację pneumatyczną. Wyściełana sportowa kierownica wygodnie leży w dłoni, a hydrauliczny układ kierowniczy SeaStar® zapewnia płynne sterowanie statkiem.
Formowane konsole z lewej i prawej burty z owijanymi szybami zapewniają większe bezpieczeństwo kapitanowi i pasażerom. Zamykane schowki przed konsolami pomocniczymi, uchwyty na napoje i tacki na drobne przedmioty zapewniają łatwy dostęp do wielu rzeczy.
W układzie kadłuba dwie studnie na dziobie i rufie o łącznej pojemności 49 galonów zapewniają wystarczającą pojemność. Pochylenie dziobu o 35 stopni i kadłub w kształcie litery V sprawiają, że łódź jest bardziej odpowiednia do żeglugi po wzburzonych wodach. Obszar pod pokładem dziobowym zapewnia wystarczającą ilość miejsca do przechowywania różnego rodzaju sprzętu wędkarskiego i ratunkowego.
Oczywiście silnik o maksymalnej mocy 225 KM zapewnia wystarczającą moc do obsługi szybkiego napędu łodzi, a zbiornik paliwa o pojemności 47 galonów pozwala na długie wycieczki do ulubionych miejsc połowowych.
Inne wersje
Jeśli uważają Państwo, że TRACKER TARGA V-19 WT to dla Państwa za dużo i wolą mniejszy rozmiar, to proszę spojrzeć na TRACKER TARGA V-18 WT. Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie do TRACKER TARGA V-18 WT i mam nadzieję, że będzie ono dla Państwa pomocne.
TRACKER TARGA V-18 WT
TRACKER TARGA V-18 WT jest podobny do TRACKER TARGA V-19 WT pod względem podstawowej konfiguracji i funkcji, ale mogą występować niewielkie różnice w rozmiarze i pojemności.
Długość kadłuba V-18 WT została zmniejszona do 18′ 2", a maksymalna liczba pasażerów została zmniejszona do 6, co jest bardziej odpowiednie dla niektórych wycieczek z mniejszą liczbą osób. Ponadto, jeśli chodzi o ustawienia silnika, 200 KM jest już uważane za mocne w łodziach basowych, ale rzeczywista moc V-19 WT będzie wyższa.
Oczywiście lepsze osiągi V-19 WT wiążą się również ze wzrostem ceny, która jest o około $4000 wyższa w porównaniu do drugiej łodzi. W rzeczywistości obie łodzie nie są zbyt przyjazne cenowo dla osób z ograniczonym budżetem ze względu na branding.
Co nam się w nim podoba
- Zbiornik paliwa o pojemności 47 galonów może zagwarantować zasięg statku.
- Przednia szyba chroni kapitana i pasażerów przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi.
- Łącznie 49 galonów w studni z przodu i z tyłu statku zapewnia dużo miejsca do przechowywania ryb.
- Podświetlany wielofunkcyjny obrotomierz, wskaźnik paliwa, woltomierz i inne wskaźniki są wyraźnie widoczne nawet w nocy, co ułatwia kapitanowi bezpieczną jazdę.
- Całkowicie spawany kadłub w kształcie głębokiego V zapewnia płynniejszą i bardziej suchą żeglugę na wzburzonych wodach.
- Wyjątkowo szerokie burty łodzi i duża przestrzeń wewnętrzna mogą pomieścić do ośmiu osób.
Co my nie lubię to
- Montaż owijanej szyby przedniej może powodować pewne utrudnienia w przechodzeniu osób.
- Duży, 35-stopniowy kąt dziobu wpływa na płynność jazdy na spokojnej wodzie.
- Nadmierne ustawienie siedzeń w kabinie spowoduje względne zmniejszenie przestrzeni do przechowywania.
FAQ
1. Czy łodzie basowe sprawdzają się na wzburzonej wodzie?
Ogólnie rzecz biorąc, łodzie basowe nie nadają się na wzburzone wody, ale TRACKER TARGA V-19 WT, o którym dziś wspomnieliśmy, jest wyjątkiem. TRACKER TARGA V-19 WT został zaprojektowany do bezpiecznego łowienia na dużych wodach, takich jak Wielkie Jeziora, i może zachować płynność i bezpieczeństwo nawet na wzburzonych wodach.
2. Jak zakotwiczyć łódź basową?
Kotwiczenie łodzi basowej jest rzeczywiście zadaniem technicznym, które wymaga użycia różnych metod w zależności od warunków wodnych. Na płytkiej wodzie, aby dobrze zakotwiczyć łódź, zwykle konieczne jest użycie dwóch kotwic, jednej z przodu, a drugiej z tyłu. Na głębokiej wodzie kotwiczenie musi odbywać się przy użyciu odpowiedniej długości liny.
3. Dlaczego warto kupić łódź basową?
Dla tych, którzy uwielbiają łowić bassy, posiadanie własnej łodzi jest spełnieniem marzeń. Posiadanie własnej łodzi oznacza nie tylko możliwość wypływania z rodziną i przyjaciółmi, ale może także zaspokoić własną potrzebę wędkowania w dowolnym momencie. Tak więc, gdy sytuacja na to pozwala, można dokonać zakupu łodzi zgodnie z aktualną sytuacją.
TRACKER TARGA V-19 WT Specs
Standard
Długość | 19′ |
Długość z platformą do pływania | 19′ 10" |
Belka | 8′ 6" |
Szerokość dolna | 7′ 4" |
Maks. Zalecana moc | 225 KM |
Pojemność paliwa | 47 gal. |
Maks. Pojemność osoby | 8 osób |
Maks. Waga osoby | 1100 funtów. |
Maks. Waga osoby, silnika i przekładni | 2000 funtów. |
Głębokość wewnętrzna | 25" |
Wysokość pawęży | 23" |
Deadrise At Bow | 35 stopni |
Deadrise At Transom | 20 stopni |
Wersja robocza | 18.5" |
Materiał kadłuba | 0.125 Stop morski 5052 |
Średnia waga w stanie suchym | 2230 funtów. |
Średnia waga opakowania | 4245 funtów. |
Wysokość opakowania | 7′ |
Szerokość opakowania | 8′ 6" |
Długość holowania | 25′ 9" |
Długość przechowywania (z przyciętą burtą) | 22′ 8" |
Opcjonalnie
Mercury® FourStroke | USD |
150 XL FourStroke (niedostępny w wersji turniejowej) | $43,995 |
200 XL Pro XS® FourStroke (niedostępny z edycją turniejową) | $48,700 |
200 XL Pro XS® FourStroke ze sterowaniem DTS | $50,125 |
225 XL Pro XS® FourStroke z układem sterowania DTS | $51,945 |
Wideo
Porównanie Tzdolny
Łodzie | Pokład | Maksymalna mocLimity | Maksymalny limit pojemności |
Crestliner 1950 Super Hawk | Długość całkowita 19′ 9″ | 225 KM | 9 osób |
Phoenix 920 Pro XP | Długość całkowita 20'6″ | 250 KM | osoby |
Skeeter FX20 | Długość całkowita 20'4″ | 250 KM | osoby |
Crestliner 1950 Super Hawk VS TRACKER TARGA V-19 WT
Jeśli szukają Państwo bardziej komfortowej łodzi, to Crestliner 1950 Super Hawk może być dobrym wyborem.
Przede wszystkim, jeśli chodzi o miejsca siedzące, Crestliner 1950 Super Hawk ma wyższy limit obciążenia wynoszący 9 osób. Siedzenia rufowe są również wyposażone w schowki na napoje i tace na sprzęt. Ten fotel będzie wygodniejszy podczas jazdy, a boczny uchwyt fotela może dodatkowo zapewnić stabilność jazdy pasażera, ale w porównaniu z profesjonalnymi krzesłami wędkarskimi, jego brak funkcji regulacji wysokości i kierunku, wpłynie nieco na wrażenia z połowów.
Crestliner jest również dość przemyślany w swoim szczegółowym układzie. Zatrzaskowa podłoga MARINEAT w kokpicie zapewnia wygodę stopom, a także jest odporna na pleśń i wstrząsy. Poduszka platformy dziobowej z zatrzaskową poduszką i poduszką zapewnia dodatkową przestrzeń do odpoczynku.
Krótko mówiąc, obie te łodzie są dobrym wyborem i można je kupić zgodnie z własnymi potrzebami.
Phoenix 920 Pro XP VS TRACKER TARGA V-19 WT
W porównaniu do TRACKER TARGA V-19 WT, Phoenix 920 Pro XP ma większy rozmiar łodzi, z pełną długością kadłuba wynoszącą około 20 stóp 6 cali. Jednocześnie bardziej przestronny pokład łodzi Phoenix zapewnia dużo miejsca do przechowywania różnego rodzaju sprzętu wędkarskiego i ratunkowego. Ponadto, pod konsolą kokpitu, Phoenix ma gorącą przepustnicę nożną z regulowanym suwakiem, która może w pewnym stopniu zmniejszyć nacisk na dłonie.
W rzeczywistości najbardziej oczywistą różnicą między tymi dwiema łodziami pod względem wyglądu jest przednia szyba. Owijana przednia szyba TRACKER może lepiej chronić kapitana i pasażerów przed złymi warunkami pogodowymi.
Z punktu widzenia materiału łodzi, włókno szklane Phoenix jest bardziej plastyczne, a jazda będzie płynniejsza. Jednak aluminiowy kadłub TRACKER będzie mocniejszy i trwalszy, a zużycie paliwa będzie wyższe.
Skeeter FX20 VS TRACKER TARGA V-19 WT
Jeśli szukają Państwo większej prędkości i emocji, być może Skeeter FX20 będzie dla Państwa bardziej odpowiedni. Skeeter FX20 jest mocniejszy niż TRACKER TARGA V-19 WT pod względem maksymalnej mocy silnika, co może zapewnić większą moc napędową łodzi, a także będzie miało pewien wpływ na prędkość łodzi.
Z drugiej strony, pod stopniami pokładu znajduje się chłodziarka, zapewniająca pasażerom zimne napoje.
Jeśli nie są Państwo usatysfakcjonowani statkami, które przedstawiliśmy powyżej i chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej o naszych statkach, prosimy kliknąć na naszą stronę główną.
Podsumowanie
Jeśli szukają Państwo łodzi basowej o wyjątkowych osiągach, to TRACKER TARGA V-19 WT jest naprawdę dobrym wyborem. Została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym łowieniu na Wielkich Jeziorach i innych dużych akwenach wodnych i jest w stanie dostosować się do trudnych warunków wodnych.
Oczywiście cena TRACKER nie jest akceptowalna dla wszystkich ze względu na dodatkowy efekt marki. Jeśli mają Państwo ograniczony budżet, Bezpieczna linia życia jest również dobrym wyborem.